Zenvo Aurora Tur: en Goodwood, la versión definitiva de 1.850 CV
El nuevo hiperdeportivo danés combina un motor V12 de 6,6 litros con tres eléctricos, para una potencia total de 1.850 CV.
El Zenvo Aurora da un nuevo paso hacia la producción. Con motivo del Goodwood Festival of Speed 2026, el fabricante danés ha presentado por primera vez los prototipos de validación de la versión Tur, mostrando la configuración definitiva del exterior y el habitáculo que recibirán los clientes.
Se trata de una etapa importante en el desarrollo del nuevo hiperdeportivo, cuyas primeras entregas están previstas para la segunda mitad de 2027.
El V12 más potente jamás montado en un coche de carretera
El corazón del Zenvo Aurora Tur es un inédito V12 de 6,6 litros con cuatro turbocompresores, desarrollado en colaboración con MAHLE Powertrain. Por sí solo, desarrolla 1.250 CV y alcanza las 9.800 rpm, una cifra que lo convierte en el V12 más potente jamás instalado en un coche homologado para circular por carreteras abiertas.
Zenvo Aurora Tur (2026)
A este motor se suman tres eléctricos, uno integrado en la transmisión y dos en el eje delantero, lo que da una potencia total de 1.850 CV y 1.700 Nm de par. La transmisión es automática de ocho velocidades con levas en el volante y la tracción es integral.
Prestaciones de récord y espíritu de gran turismo
Aunque comparte la plataforma con el Aurora Agil, más extremo, el Tur se ha diseñado siguiendo una filosofía de gran turismo de altas prestaciones. El chasis monocasco de fibra de carbono pesa apenas 1.548 kg en vacío y contribuye a una relación peso-potencia de aproximadamente 1,19 CV/kg.
Zenvo Aurora Tur (2026), el interior
Según las estimaciones de Zenvo, este hiperdeportivo acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos, alcanza los 300 km/h en unos 9 segundos y anuncia una velocidad máxima de 420 km/h. La aerodinámica aprovecha un suelo totalmente carenado, mientras que las suspensiones de doble triángulo y los frenos carbocerámicos completan unas especificaciones técnicas de altísimo nivel.
Producción limitada y fabricación artesanal
Cada Aurora se montará a mano en la planta de Zenvo en Præstø, Dinamarca. La producción de la versión Tur se limitará a 50 ejemplares, destinados a coleccionistas de todo el mundo.
Galería: Zenvo Aurora Tur (2026)
Con este modelo presentado en Goodwood, la marca inaugura una etapa de su historia, con el objetivo de combinar prestaciones extremas, tecnología híbrida y una experiencia de conducción envolvente sin renunciar a la exclusividad propia de los hipercoches fabricados en series muy limitadas.
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