El nuevo MG es un SUV sorpresa con 610 km de autonomía
Se llama MG 4X, es 100% eléctrico y se beneficia de una batería semisólida.
Ya se vende en China el nuevo MG 4X, un SUV eléctrico del segmento C que llama la atención, sobre todo, por el uso de una batería semisólida, sin olvidar su precio competitivo, algo habitual en la marca controlada por SAIC.
Este todocamino, que también deberíamos verlo en Europa, supone un complemento al compacto MG4 EV Urban, también sin emisiones, que acabamos de conocer hace unos pocos días y no llega a los 17.000 euros en el mercado español.
En China, el MG 4X ya ha empezado a dejarse ver en los concesionarios antes de su lanzamiento oficial. Las primeras unidades expuestas corresponden a las versiones más completas, con un acabado más cuidado y mayor foco en la tecnología a bordo.
En lo visual, el SUV adopta la nueva identidad de MG para sus eléctricos. El frontal incorpora faros triangulares unidos por una barra luminosa LED, mientras que la zaga apuesta por pilotos integrados en horizontal. El modelo mide 4,50 metros de largo y tiene una buena distancia entre ejes de 2,73 metros.
En el interior, el protagonismo se lo lleva un ambiente más tecnológico. El SUV utiliza una pantalla multimedia flotante integrada en un puesto de conducción desarrollado en colaboración con Oppo y contará con funciones avanzadas de asistencia a la conducción.
Las versiones más equipadas incluyen asiento del acompañante con reposapiernas eléctrico, además de calefacción, ventilación y función de masaje en los asientos delanteros. También hay techo panorámico, iluminación ambiental, cargador inalámbrico para el móvil de 50 W y portón trasero eléctrico.
Galería: MG 4X 2026
El MG 4X contará con dos configuraciones de motor trasero. La versión de acceso entrega 170 CV, mientras que la opción más potente alcanza los 204 CV. La velocidad máxima autolimitada es de 160 km/h.
La novedad técnica más relevante está en la batería. La que presenta tecnología semisólida tiene una capacidad de 53,9 kWh y otorga una autonomía de 510 km en el ciclo chino CLTC. El MG 4X más exclusivo recurre a un acumulador LFP (litio-ferrofostafo) suministrado por CATL, con 64,2 kWh y un alcance de 610 km.
Según medios de comunicación chinos, el SUV podría partir en su país por menos de 100.000 yuanes, unos 12.500 euros al cambio actual. Por ahora, no hay confirmación sobre exportaciones del MG 4X a Europa. No obstante, con la expansión global de la gama eléctrica de MG, este nuevo SUV pasa a estar en el radar de posibles primicias de la marca en nuestro continente.
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Fuente: CarNewsChina
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