Mansory Carbonado X: un Lamborghini salvaje para el desierto
Esta pieza única es un vehículo de estudio para la sala de exposiciones de Mansory en Dubái.
Ya en 2012, el nombre 'Carbonado' apareció por primera vez en relación con los vehículos de Mansory y llamó inmediatamente la atención del mundo del automóvil. Por lo tanto, no es de extrañar que el Mansory Carbonado, basado en el Aventador y sus diferentes variantes, alcanzara en poco tiempo un estatus de culto en todo el mundo.
Los vehículos de Lamborghini siempre han ocupado un lugar central en la cartera de productos de Mansory. Desde el Urus, que Mansory ofrece en varias versiones, hasta el 'Venatus Coupé EVO S' de dos plazas completamente rediseñado, la oferta se ha ampliado considerablemente en los últimos años. Sin embargo, los superdeportivos de la marca siguen siendo la punta de lanza de la gama. Con el 'Carbonado X' ahora presentado, este alcanza otro punto álgido tras el 'Initiate' exhibido en 2024.
Galería: Mansory Carbonado X y su base Lamborghini Revuelto
Además del modelo único Carbonado X, el programa de personalización para el Revuelto y la conversión completa independiente al Initiate siguen formando parte de la oferta del preparador ubicado en Brand (Baviera). El Carbonado X es un vehículo de estudio para la sala de exposición de Mansory en Dubái.
Todos los componentes de la carrocería del Carbonado X están fabricados íntegramente en carbono y se producen en los autoclaves de la empresa. No sólo se han tomado los componentes existentes del programa de personalización, sino que todas las piezas se han rediseñado y desarrollado específicamente para este vehículo.
Un faldón delantero y un capó rediseñados caracterizan la vista frontal, mientras que los faldones laterales rediseñados con deflectores de aire integrados y entradas de aire adicionales para la refrigeración del motor determinan la vista lateral.
Una toma de aire en el techo mejora aún más la entrada de aire para el motor V12. En la parte trasera, un difusor de nuevo desarrollo optimiza el flujo de aire bajo el vehículo. En combinación con un alerón trasero extensible, la carga aerodinámica en el eje trasero aumenta significativamente. Un sistema de escape de alto rendimiento especialmente desarrollado, con tres tubos de escape triangulares que se funden entre sí, completa el diseño de la parte trasera.
Mansory Carbonado X basado en el Lamborghini Revuelto
Se utilizan llantas forjadas del tipo 'FV.10 – Carbon'. Dichas llantas, especialmente ligeras, tienen un anillo de carbono exterior y miden 10 x 21 pulgadas en el eje delantero y 12,5 x 22 pulgadas en el eje trasero. Se combinan con neumáticos de alto rendimiento de dimensiones 265/30 ZR21 delante y 355/25 ZR22 detrás. La configuración está diseñada para una alta dinámica transversal y la máxima estabilidad de conducción a altas velocidades.
El interior está completamente revestido de tejido Alcantara oscuro y se complementa con contrastes en turquesa. Los paneles de las puertas retroiluminados y los logotipos iluminados de Mansory aportan un toque sutil y resaltan la artesanía en cada detalle.
Los cambios estéticos se complementan con modificaciones técnicas en el tren propulsor. El motor central V12 de 6,5 litros y aspiración atmosférica desarrolla ahora 930 CV y un par motor de 765 Nm, en lugar de los 825 CV y 725 Nm de serie. En combinación con tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno en el trasero, el Carbonado X alcanza una potencia total de 1.120 CV, superando así claramente la marca de los 1.000 CV.
Todas las medidas de aumento de potencia afectan exclusivamente al motor de combustión; la propulsión eléctrica permanece sin cambios, lo que mantiene la maniobrabilidad, la capacidad de respuesta y la interacción de la propulsión híbrida. La velocidad máxima es de 355 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en 2,3 segundos.
Recomendado para ti
Lamborghini podría rendir homenaje al Miura con un Revuelto especial
Sorpresa: el actualizado Jeep Avenger debuta en Brasil
Este Lamborghini Revuelto celebra el Diablo de hace 33 años
Vespa celebra 80 años mostrando su publicidad retro
Lamborghini planea más superdeportivos 'todoterreno'
¿El Lamborghini Temerario Sterrato? Podría ser así
Ferrari 849 Testarossa vs. Lamborghini Revuelto: comparativa con más de 2.000 CV