Dacia anuncia dos nuevos modelos para este mismo año 2026
Un pequeño coche eléctrico y un vehículo del segmento C, con motor de combustión e híbrido.
El año 2025 fue muy bueno para Dacia, y se espera que 2026 sea aún mejor. Entre otras cosas, gracias a la llegada al mercado de dos nuevos modelos. Y ahora hay más detalles y anuncios al respecto.
Pero primero veamos las cifras: en el año 2025, Dacia vendió 697.408 vehículos, lo que supone un crecimiento del 3,1% respecto a 2024. Al mismo tiempo, en 2025 se alcanzó un hito histórico: el número de vehículos vendidos desde 2004 superó la marca de los 10 millones de unidades.
El Sandero fue por segunda vez consecutiva el turismo más vendido en Europa en todos los canales de distribución, con 289.295 unidades adquiridas en todo el mundo durante 2025.
Galería: Dacia Sandero Stepway (2026)
Desde 2017, el Sandero es también el vehículo más vendido en el canal europeo de clientes particulares. Desde su lanzamiento al mercado, se han vendido más de 3,5 millones de ejemplares en todo el mundo.
El Duster fue el segundo SUV más vendido en el mercado europeo de particulares en 2025, con 193.974 unidades matriculadas en todo el mundo. Desde su lanzamiento al mercado en 2010, ya hay más de 2,8 millones de Duster circulando por las carreteras.
El Bigster fue el C-SUV más vendido en el mercado europeo de clientes particulares en el segundo semestre de 2025, con 67.573 unidades vendidas en todo el mundo. El Spring registró un crecimiento del 53% respecto a 2024, con un volumen de 35.034 unidades, mientras que del Jogger se matricularon 73.695 ejemplares.
¿Y qué nos espera en 2026? A finales de 2025 se presentó el hybrid-G 150 4×4 para los modelos Duster y Bigster. En 2026 le seguirá una nueva versión de gasolina, al tiempo que la marca continuará con la electrificación de su gama de modelos. El objetivo es ofrecer una versión híbrida o totalmente eléctrica para cada modelo.
Coche eléctrico de Dacia por menos de 18.000 euros
En el marco de esta estrategia, la marca ha anunciado la próxima introducción de un vehículo eléctrico en el segmento A. El nuevo modelo se basará probablemente en el Renault Twingo E-Tech, que se fabrica en Eslovenia y ofrece una autonomía de unos 260 kilómetros.
Sin embargo, es probable que este coche, cuyo nombre aún no se ha revelado, no sustituya al Spring, que recientemente ha sido equipado con motores más potentes.
Más información sobre el futuro Dacia eléctrico
Sobre él, la marca afirma, literalmente, que "complementará la gama de coches eléctricos urbanos de Dacia y hará que la movilidad eléctrica sea aún más accesible para un público más amplio".
Además, la marca lanzará en 2026 un nuevo modelo del segmento C con motor de combustión e híbrido. La C representa la clase compacta, es decir, del tamaño de un Vokswagen Golf, por poner un ejemplo.
Distintos indicios y fotos espía apuntan a un coche familiar del tamaño del Skoda Octavia Combi o el SEAT León Sportstourer, que actualmente se conoce con el nombre de proyecto "C-Wagon". ¿Su precio de partida? En el entorno de los 17.000 euros.
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