Dacia Bigster 2026: todas las versiones que cuestan menos de 30.000 euros
Con ese límite presupuestario, incluso puedes elegir el motor Hybrid 155.
El Dacia Bigster 2026 supone un salvoconducto para aquellas familias necesitadas de un SUV amplio y práctico por un precio accesible. Las tarifas al contado comienzan por debajo incluso de 25.000 euros, pero nosotros te vamos a detallar cuáles son las variantes que puedes adquirir por menos de 30.000.
Tal y como están los tiempos, acceder a un todocamino bifuel o electrificado con 4,57 metros de largo, amplias plazas traseras y un maletero con un máximo de 667 litros de capacidad por ese límite presupuestario, nos parece una opción realmente acertada.
De acuerdo, el interior abusa de plásticos duros y el diseño no es diferente al del Duster (eso sí, con una mayor distancia entre ejes), pero la oferta mecánica es realmente amplia e incluso puedes acceder a los acabados Extreme y Journey, los más equipados de la gama.
Galería: Dacia Bigster Journey Hybrid 155 (2025) prueba
En el caso de los motores, es posible acceder a un bloque híbrido ligero de 1,2 litros, tres cilindros y 140 CV, que además puede ser bifuel (se alimenta indistintamente con gasolina y GLP). En este último caso, la autonomía teórica asciende a nada menos que 1.277 km, gracias a los dos depósitos independientes (50 litros de gasolina y 28 de GLP).
La otra opción es el tren motriz Hybrid 155, que consta de un motor atmosférico de gasolina con 1,8 litros y 107 CV, más dos unidades eléctricas de 20 y 49 CV. La menos potente sólo genera electricidad y no impulsa el coche. En total, hay 155 CV combinados para lograr un 0 a 100 en 9,7 segundos y, sobre todo, para marcar un consumo combinado de sólo 4,6 litros cada 100 km.
Sea cual sea la mecánica escogida, está garantizada la etiqueta Eco, que cada vez cobra más importancia, sobre todo en los centros históricos de las ciudades y supone tarifas reducidas en aparcamientos SER de algunas localidades.
Dacia Bigster 2026, interior del acabado Journey
El acabado Essential incluye aire acondicionado, faros y pilotos LED, instrumentación digital de 7 pulgadas, pantalla táctil de 10,1 pulgadas, cámara de visión trasera, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay y ayuda al aparcamiento trasero.
En materia de seguridad, vienen integrados la alerta por cansancio del conductor, la frenada automática de emergencia, el control de presión de los neumáticos, el lector de señales de tráfico, el mantenimiento de carril y la ayuda al arranque en cuesta, entre otros asistentes.
Dacia Bigster 2026, por menos de 30.000 euros
| Versión | Potencia | Precio al contado |
| Bigster Essential mild hybrid 140 | 140 CV | 24.990 euros |
| Bigster Essential mild hybrid-G 140 | 140 CV | 24.990 euros |
| Bigster Expression mild hybrid 140 | 140 CV | 26.190 euros |
| Bigster Expression mild hybrid-G 140 | 140 CV | 26.190 euros |
| Bigster Extreme mild hybrid 140 | 140 CV | 27.990 euros |
| Bigster Journey mild hybrid 140 | 140 CV | 27.990 euros |
| Bigster Journey mild hybrid-G 140 | 140 CV | 27.990 euros |
| Bigster Expression hybrid 155 | 155 CV | 29.390 euros |
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