Los camiones chinos baratos son realidad: gama Foton desde 12.790 €

Los camiones chinos baratos abren un nuevo negocio para las marcas del país asiático, tras la llegada de coches, motos y vehículos camper asequibles a todo tipo de mercados internacionales. La amplia gama de la firma Foton (que también comercializa pick-up como los Tunland V9 y G7) incluye una gran variedad de modelos para diferentes necesidades. 

Nosotros nos hemos fijado en el S513 (el que ilustra esta noticia) por tener el precio más bajo. Ofrece una capacidad de carga de 3.540 kilos y, como curiosidad, su motor diésel de 2,8 litros y 150 CV tiene tecnología de la firma japonesa Isuzu. Asimismo, la transmisión es del especialista ZF, muy conocido por cajas empleadas en vehículos de BMW, Land Rover o Alfa Romeo, entre otras muchas marcas.

Galería: Foton S513 2026, camión chino

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Fuente: Foton

Analizando más en detalle, el S513 es un camión urbano con dirección asistida hidráulica que presenta unos buenos estándares de seguridad, ya que cuenta con antibloqueo de frenos ABS, entre otros sistema. Foton asegura que resulta perfecto para repartir cargas livianas por la ciudad.

Gracias a su chasis compacto y a la robusta carrocería, se pueden realizar trabajos duros en lugares de difícil acceso. Además, dispone de un depósito de combustible de 80 litros y ofrece 18 cm de altura libre al suelo. 

En la cabina para dos personas, hay disponible un equipo de sonido con lector de MP3 y toma USB, elevalunas eléctricos y cierre centralizado. El limpiaparabrisas se ofrece con tres velocidades, la calefacción se gradúa en cuatro niveles y el volante es ajustable. 

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Al igual que en los turismos diésel de última generación, el Foton S513 cuenta con un depósito de AdBlue para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx). Lógicamente, ese tanque hay que rellenarlo periódicamente. En España, este líquido tiene un precio inferior a 1 euro por cada litro.

La garantía del camión asciende a tres años o 100.000 km (lo que antes suceda) y se encuentra a la venta en mercados internacionales desde 12.790 euros al cambio, con promociones aplicadas y sin incluir el IVA. 

Desde luego, será cuestión de tiempo que vehículos de este tipo aterricen en España y empiecen a quitar ventas a las marcas tradicionales, tal y como ya ha sucedido en otros nichos del mercado de la automoción. Como suele decirse, esto es sólo el principio...