Ahorn Camp CV 560 (2026): más pequeña de lo esperado, enorme para disfrutar
La nueva CV 560 completa la gama baja de la serie, mientras que las T 640 y T 680 mejoran el confort.
A veces basta un pequeño giro para que todo encaje. Ahorn Camp se toma esta idea muy en serio para los modelos 2026 y lanza tres nuevas autocaravanas en la CMT de Stuttgart: desde la furgoneta urbana ultracompacta hasta el espacioso modelo semiintegrado.
La CV 560 es una autocaravana maniobrable con un inteligente concepto de espacio de almacenamiento y sistema de hogar inteligente de serie, que compite directamente contra nuevos modelos como la LMC Innovan Pure y la Bürstner Papillon. Al mismo tiempo, celebran su estreno los T 640 y T 680, dos nuevos diseños semiintegrados que ya han causado sensación por sus características de asistencia y seguridad, así como por su preparación GSR2.
5,68 metros de longitud, dos literas fijas para dormir, un sistema Smart Home de serie y un ingenioso concepto trasero. La nueva CV 560 piensa en la practicidad cotidiana desde el maletero. La cama transversal fija de la parte trasera puede plegarse junto con el somier en unos sencillos pasos, revelando un gran compartimento de carga para una bicicleta, una tabla de surf o cajas.
Gracias a una tapa de protección de carga extraíble, el espacio de almacenamiento sigue siendo fácilmente utilizable incluso a plena carga. En el interior, la CV 560 impresiona por su aspecto acogedor, la iluminación ambiental LED y el comedor flexible. En caso necesario, puede convertirse en un tercer dormitorio.
La cocina está equipada con un frigorífico de 70 litros con congelador, una placa de dos fuegos y cajones de cierre suave. El cuarto de baño dispone de inodoro de cassette, lavabo, ventana y ventilación.
Basado en la nueva Renault Master de 130 CV (opcional 150 CV o cambio automático de nueve velocidades), la CV 560 cuesta desde 52.800 euros en su configuración básica. Sin embargo, con paquetes como Multimedia, Invierno o Confort, la furgoneta puede superar fácilmente los 60.000 euros.
Ahorn Camp T 640
Cambiando de modelo, con la T 640, Ahorn Camp no sólo presenta una nueva furgoneta semiintegrada, sino también el primer diseño que se fabricará en Italia en la nueva planta de San Casciano, primicia de la colaboración estratégica con el Grupo Erwin Hymer. Lo más destacado está en el interior.
Una cama abatible eléctrica sobre el grupo de asientos crea espacio para vivir durante el día y un refugio para dormir por la noche, con 200 por 140 centímetros de cama en configuración de serie. La T 640 destaca especialmente por su amplio cuarto de baño en la parte trasera, que ofrece mucho espacio de almacenamiento y una luz agradable, además de un inodoro, una ducha y un lavabo.
La longitud total de 6,49 metros la hace lo suficientemente compacta para parcelas de camping pequeñas. La lista de precios oficial indica un precio de entrada de 59.500 euros. La T 640 también está a la última en tecnología: chasis Renault con 130 o 170 CV, caja de cambios automática de nueve velocidades opcional, calefacción Truma y preparación Smart Home de serie.
Ahorn Camp T 680
La nueva T 680 es la elección perfecta para los que prefieren un vehículo más grande. El modelo semiintegrado mide unos 7 metros de largo y tiene el mismo ADN que la T 640, pero aprovecha al máximo el espacio extra. Lo más destacado es una amplia dinette cara a cara que transmite una auténtica sensación de sofá. Sobre ella se extiende una cama abatible extra ancha de 200 x 150 centímetros, también de serie.
El amplio garaje de la parte trasera mide 218 x 120 x 76 centímetros y debería ser suficientemente grande para muchas bicicletas eléctricas o equipamiento deportivo. La cocina cuenta con un frigorífico de 136 litros de Thetford, flanqueado por una cocina de dos fuegos y mucho espacio de almacenamiento. La calefacción Truma Combi se monta de serie, con una versión diésel o 6e disponible bajo pedido. Los precios comienzan en 61.500 euros.
Aunque ambos modelos semiintegrados T 640 y T 680 vienen con cama abatible de serie, sigue habiendo mucho margen para configuraciones: desde el sistema multimedia con Apple CarPlay hasta el Paquete Invierno con calefacción del depósito de aguas residuales.
Recomendado para ti
Una colección de 50 Renault 5 hallados en un hangar se subastará el 18 de mayo
Esta nueva deportiva china sabe que no todo el mundo quiere una moto de carreras
44 CV más y 1.980 € menos: el Renault Clio híbrido ya es el mayor rival del Toyota Yaris
MG4 2026: así es el restyling del compacto eléctrico
Renault Mégane Scénic (1996-2003): ¿el primer monovolumen compacto de Europa?
Este CUPRA Formentor entrega 635 CV: el cinco cilindros, al límite
Cuando los prototipos dejaron de ser ciencia ficción