La nueva creación de Zagato es un hipercoche de 900 CV
Atento al Capricorn 01 Zagato, un superdeportivo con un motor 5.2 V8, 1.200 kg de peso y un precio base de casi 3 millones de euros.
Un hipercoche con ADN italiano. Así es el Capricorn 01 Zagato, nacido de la colaboración entre el grupo alemán Capricorn y el carrocero milanés. Fabricado íntegramente en fibra de carbono, está propulsado por un motor 5.2 V8 sobrealimentado y no electrificado que rinde más de 900 CV y 1.000 Nm de par.
La mecánica está acoplada a una caja de cambios manual de cinco velocidades (sí, sí, tal cual) y toda la fuerza mecánica recae en el eje posterior. El coche pesa menos de 1.200 kg, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y roza los 360 km/h. ¿El precio? 2,95 millones de euros y sólo 19 ejemplares previstos.
Ligero y atemporal
El 01 Zagato se ha creado como un superdeportivo puro con muy pocos elementos digitales. Una vuelta al pasado apoyándose en un desarrollo de alta tecnología posible gracias a la experiencia de Capricorn en materiales ultraligeros para la Fórmula 1, Le Mans y el WRC.
Galería: Capricorn 01 Zagato
El monocasco de carbono, inspirado en los hipercoches LMP1, se combina con una suspensión 'pushrod' y amortiguadores Bilstein ajustables en tres modos (Comfort, Sport y Track) para adaptarse tanto a la pista como a la carretera.
El diseño del Zagato es obra de Norihiko Harada, que describe el 01 como una "escultura funcional", desprovista de excesivos apéndices aerodinámicos, pero capaz de generar una elevada carga aerodinámica gracias a la gestión interna del flujo de aire y a un fondo plano.
Las puertas de apertura en ala de gaviota, los retrovisores montados en las aletas delanteras y unas proporciones tensas y musculosas confieren al coche una elegancia atemporal, habitual en las creaciones del carrocero italiano.
El conductor es el protagonista
En el interior, el ambiente del 01 Zagato es minimalista y dedicado al conductor. No hay pantallas digitales, sólo una instrumentación analógica con tres esferas y un cuentarrevoluciones central, materiales nobles como la fibra de carbono, el titanio, el aluminio y el cuero Connolly, y una palanca de cambios ajustable longitudinalmente para garantizar la posición perfecta.
El resultado es un habitáculo que recuerda más a un coche de carreras que a un gran turismo de lujo, pero con toques de la artesanía típica de Zagato.
Capricorn 01 Zagato, puesto de conducción
Cada ejemplar, construido estrictamente a mano, será personalizable en todos sus detalles, desde la pintura (incluso con carbono a la vista) hasta el tapizado interior en Alcantara o cuero.
Lo venderá en exclusiva el Grupo Louyet, concesionario belga especializado en coches de lujo, y estará homologado para los mercados europeo, británico, japonés y de Oriente Medio.
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