Adventure Pro Camper 2025: 4x4 y con garaje para motos
Motorhome Exclusive convierte la Mercedes-Benz Sprinter 4x4 en una camper todoterreno.
La Adventure Pro Camper de Motorhome Exclusive no es una furgoneta camperizada reservada para campings bien cuidados. Este vehículo basado en la Mercedes-Benz Sprinter 4x4 quiere salir allí donde no existe el asfalto y las tomas de corriente más cercanas se encuentran a dos dígitos de distancia.
Sin duda, esta camper presenta más aspecto de expedición que de exhibición. Además, cuenta con un interior como un salón, tecnología como en un SUV y un garaje en el que también cabe una moto para seguir el viaje por rutas sobre dos ruedas.
Galería: Adventure Pro Camper 2025
Las llantas de aluminio con neumáticos todoterreno de BFGoodrich y los pasos de rueda específicos dejan claro que no todas las pistas de tierra son el final del camino. Además, el vehículo cuenta con una capacidad de remolque de 3.500 kilogramos y un peso total de remolque de 7.600 kilos.
Una cabina de lujo
En el interior aguarda un carácter completamente distinto, mucho más lujoso: cuero auténtico se une a un mobiliario de mucha calidad. La energía eléctrica procede de una batería LiFePo4 de 480 Ah, que se complementa con un cargador triple Votronic, placas solares de 340 W y un inversor de 3.000 W.
El sistema de sonido de gama alta integrado se basa en un amplificador de potencia de 10 canales. Además, se utiliza un subwoofer bajo el asiento del pasajero delantero para no comprometer las bajas frecuencias. El sistema realmente destaca a volúmenes bajos o con piezas musicales complejas.
Gracias al control MBAC, el Adventure Pro se puede supervisar y controlar digitalmente. La conexión con el mundo exterior se realiza opcionalmente mediante Starlink, cuyo mini soporte ya está instalado junto con un convertidor de CC. El agua se suministra a través de un sistema presurizado y el depósito de agua dulce de 100 litros debería bastar para unos días de autosuficiencia.
La cocina está equipada con una placa de inducción, una máquina de cápsulas con soporte y un frigorífico de 90 litros. El fregadero luce un auténtico aspecto de fibra de carbono. Si nos dirigimos al cuarto de baño, nos espera un inodoro Clesana sin agua, una auténtica ducha, un espejo iluminado y armarios para nuestros cosméticos favoritos.
Una camper de casi 250.000 euros
Lo más destacado es el garaje trasero. Es a prueba de olores, calefactable y puede iluminarse si se desea. Dos espacios para cascos esperan su contenido, mientras que cuatro raíles de amarre en el suelo y las paredes aseguran la carga. Con una altura interior de hasta 1.340 milímetros y una longitud de 2.250 milímetros, caben incluso motos, o una bicicleta eléctrica y una caja de herramientas.
El acceso al interior se facilita mediante escalones iluminados eléctricamente en todas las puertas. Ahora bien, hay que tener una cuenta corriente muy saneada para, por 239.000 euros en Alemania, poder cocinar, dormir y ducharse en un vehículo que apenas deja nada que desear, tanto visual como técnicamente.
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