El mejor urbano por antonomasia podría volver en 2025

En la actualidad, la nueva smart, una marca compartida al 50% por Mercedes-Benz Group AG y el gigante chino Geely, tan sólo comercializa SUV eléctricos, el #1 y el #3, a los que pronto se unirá otro todocamino, el #5, con nada menos que 4,70 metros de longitud. 

Por lo tanto, poco queda de la firma original que se estrenó en el mercado en el año 1998, aunque esa situación podría cambiar en 2025, pues se habla del regreso del fortwo. Nosotros te mostramos una recreación digital de Sugar Design que podría anticipar su diseño. 

Todavía no es un proyecto en firme, pero tendría mucho sentido que el biplaza eléctrico regresara a los mercados. Al fin y al cabo, volvería a ser el mejor urbano a la hora de aparcar y de transitar por las calles. Sin olvidarnos de que la etiqueta 0 le supondría un salvoconducto perfecto. 

Galería: smart EQ fortwo

Por supuesto, sería un vehículo eléctrico con una autonomía más que suficiente para no tener que estar cargándolo todos los días en casa o en el trabajo. Aprovechando las tarifas valle, el coste de la carga sería bajísimo para, así, ir recuperando el coste de adquisición. 

El nuevo fortwo se beneficiaría del gran cargamento tecnológico, en materia multimedia, que ya proponen sus 'hermanos' mayores. De hecho, también seguiría el avatar del zorro como el representante del control por voz mediante órdenes de lenguaje natural. 

Al parecer, smart lleva tiempo trabajando en una plataforma dedicada precisamente a este modelo, denominada Electric Compact Architecture. Dirk Adelmann, CEO de smart Europa, dijo que en breve se tomaría una decisión sobre este vehículo. 

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Como es un proyecto que está todavía en el aire, no se puede hablar acerca del motor y la batería, ni tampoco del precio, obviamente. La recreación muestra los faros unidos por una tira luminosa, un diseño que también debería calcarse en la parte trasera. 

Por supuesto, la seguridad se trabajaría a conciencia, emulando la célula Tridion que también protegía a los dos ocupantes en los fortwo desarrollados hasta ahora. La personalización sería otro de los puntos fuertes del coche y contaría con un pequeño espacio de carga detrás de los asientos para alguna que otra maleta de cabina y, sobre todo, para maletines, mochilas y bolsas de la compra. 

Fuente: Sugar Design, vía Smart EV Forum