Honda 2025, las novedades

Los focos se centran en la actualización del HR-V y el regreso del Prelude, que llevará la mecánica del Civic al siguiente nivel.

Foto: Motor1.com

Por: Alberto Carmone

Traducido por: José A. Guzmán

10 dic 2024 a las 07:00

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Honda presentará en 2025 importantes novedades en su gama. El principal foco de atención será el HR-V, que para el nuevo año se actualizará no sólo en aspecto, sino también en equipamiento, manteniendo el motor 1.5 full hybrid.

Atentos también al debut (o al menos, a las primeras informaciones) del Prelude, el coupé deportivo híbrido que pronto llegará a Europa.

Honda HR-V 2025
Honda Prelude

Honda HR-V 2025

Honda HR-V (2024), vista delantera tres cuartos

Fotos: Honda UK

Tras su debut oficial en Japón el pasado mes de marzo, Honda ha anunciado el lanzamiento de la nueva versión del HR-V también para Europa. Esta actualización del SUV compacto introduce algunas novedades estéticas y técnicas.

En este sentido, el Honda HR-V 2025 se distingue por una parrilla delantera rediseñada, caracterizada por unas formas más cuadradas, y unos renovados grupos ópticos traseros.

En el interior, el habitáculo se mantendrá prácticamente sin cambios respecto al modelo anterior. Destacan un cuadro de instrumentos de 7 pulgadas para el conductor y una pantalla táctil de 9 pulgadas para el infoentretenimiento. Los principales cambios afectarán a la consola central, mejorada en términos de ergonomía.

No hay cambios en el motor, que seguirá siendo el 1.5 híbrido con 131 CV de potencia. Sin embargo, Honda afirma haber optimizado el sistema de gestión de la energía para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción.

Modelo	Honda HR-V
Carrocería	SUV compacto
Motores	100% híbrido
Lanzamiento	Principios de 2025
Precios	n.d.

Honda Prelude

Honda Prelude Concept en el Salón de la Movilidad de Japón

Presentado en el Salón de Tokio de 2023, el Prelude se convertirá en un modelo de producción entre 2025 y 2026. Será un coupé deportivo con muchos vínculos con el Civic, con el que comparte arquitectura y motores.

Bajo el capó, deberíamos encontrar un propulsor totalmente híbrido de 210 CV, con propulsión trasera. Se espera que a finales de año se desvelen más detalles, como el precio y la fecha exacta de lanzamiento en Europa.