Nuevo Suzuki Jimny: ¡nos gusta al estilo Jeep Wrangler!

Suzuki nos ha comentado que su todoterreno no será eléctrico.

Foto: MMW Designs

Por: Fernando Moreno

6 dic 2024 a las 16:00

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Pese a que podrían quedar varios años para su llegada, ya se empieza a hablar del nuevo Suzuki Jimny y es que echamos mucho de menos el pequeño todoterreno japonés. En principio, se presentará y llegará a lo largo de esta década, ojalá más pronto que tarde.

Esta fecha ya la conocíamos, pero he aquí nuestra sorpresa cuando, en la presentación internacional del e-Vitara, la marca japonesa se desmarcó de sus planes iniciales y nos comentó que su todoterreno no va a ser eléctrico.

'Toyota Jimny'

Entonces, ¿qué alternativa maneja la marca? En principio, mantendrá un motor de combustión gracias al uso de biocombustibles. Veremos en qué se concreta este proyecto y, lo más importante, si será viable para el mercado español. ¡Deseamos que sí!

Mientras tanto, en Motor1.com te hemos querido mostrar recreaciones digitales del nuevo Jimny. ¿Qué te parecería con un frontal del Toyota FJ Cruiser o con otro del INEOS Grenadier? Tienes las imágenes adjuntas en este artículo para que puedas opinar con argumentos.

'INEOS Jimny'

Es más, ahora también te enseñamos el pequeño 4x4 con la base estética del Jeep Wrangler y su parrilla de siete ranuras, obra de MMW Designs. No pierde la esencia retro del Jimny, pero luce una imagen más poderosa, sin duda.

Ahora bien, siendo realistas, estos proyectos digitales no los veremos en la realidad. ¿Cómo será entonces el nuevo Jimny? No hay nada oficial, pero suponemos que Suzuki sólo evolucionará ligeramente el modelo, pues su estética vintage se mantiene muy fresca y atractiva con el paso de los años. Por lo tanto, esperamos únicamente pinceladas para refrescar el vehículo.

No nos atrevemos a comentar nada sobre la mecánica (¿seguirá la de 102 CV?), pero estamos convencidos de que el Jimny continuará de forma intacta con sus argumentos 'off road': chasis de largueros y travesaños, tracción total conectable con reductora, dos ejes rígidos o control de descenso de pendientes.

Lógicamente, el precio del coche subirá aún más, pero como comentaba antes, no nos importa siempre y cuando podamos repostar biocombustibles en España... a un coste que no sea disparatado. Si no, mucho me temo que el Jimny quedará como un modelo muy de nicho.

Fuente: MMW Designs