MG ZS 2024: analizamos el interior del SUV barato

Te contamos los cambios y mejoras en términos de tecnología y materiales.

Foto: MG

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Fernando Moreno

22 nov 2024 a las 07:00

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El nuevo MG ZS 2024, un profundo restyling de la actual generación, marca un paso importante en la evolución de la marca británica con tecnología china. Este SUV urbano ha crecido y mejorado en varios aspectos, desde el tamaño hasta la tecnología a bordo, manteniendo un precio competitivo y un equipamiento muy completo.

Centrémonos principalmente en el interior para intentar comprender todas las novedades a bordo del ZS, disponible inicialmente con un potente tren motriz híbrido de 195 CV y la etiqueta Eco de la DGT.

MG ZS, el salpicadero

Gran parte de los cambios del todocamino se hacen presentes en la estructura del salpicadero, que ahora integra una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas. Se trata de un sistema bastante intuitivo y gráficamente sencillo, que también permite controlar el climatizador y las funciones Apple CarPlay y Android Auto (sólo por cable).

También es de serie el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, que muestra información sobre la conducción y diversos sistemas de asistencia al conductor, pero no los mapas de navegación.

Ahora bien, es una pena que el volante sólo se pueda regular en altura y que la cabina carezca de una base para la carga inalámbrica de smartphones, dos elementos presentes en la gran mayoría de los nuevos modelos.

MG ZS, materiales y acabado

A pesar del competitivo precio, la tapicería del MG no es pobre. Los materiales y acabados son buenos y no hay especiales crujidos ni "grillos" durante la conducción.

Además, disfrutamos de superficies blandas en la parte superior del salpicadero, mientras que la consola central y las salidas de aire (con un material que, a la vista, recuerda al aluminio) transmiten una sensación de cuidado, especialmente en términos de diseño.

MG ZS, habitabilidad y maletero

El espacio es abundante a bordo del ZS, tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros. El túnel de transmisión no resulta especialmente pronunciado, por lo que incluso el quinto pasajero puede colocar bien los pies, aunque su asiento es bastante estrecho. Asimismo, hay salidas de aire traseras y una toma USB tipo A.

MG ZS 2024, asientos traseros

El portón trasero no tiene accionamiento eléctrico, mientras que el maletero tiene una capacidad mínima de 443 litros, que está en la media de la categoría y puede ser suficiente para una familia pequeña (con un hijo).