Nuevo Hyundai Elantra 2025: berlina barata, tecnológica… ¿su precio?

Las versiones sedán de los compactos fueron populares décadas atrás, pero los tiempos cambian, y los clientes ahora se decantan mayoritariamente por los SUV. Aún así, todavía encontramos algunos modelos como el Audi A3, Citroën C4, Mazda3, Mercedes-Benz Clase A o el Toyota Corolla, que apuestan por esa línea.

Curiosamente, y como te contamos anteriormente desde Motor1.com España, existen ciertas alternativas de lo más interesantes en Europa. A modo de ejemplo, podemos fijarnos en el Ford Focus Sedan 2025 o el Renault Megane Grand Coupé.

Galería: Hyundai Elantra (2025)

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Fuente: Motor1.com

Pues bien, hoy nos gustaría hablarte de otro apetecible contrincante. Se trata del Hyundai Elantra, una berlina que tiene un diseño impactante y unas dimensiones generosas: mide 4,71 metros de largo (2,72 metros de distancia entre ejes), 1,82 metros de alto y 1,43 de alto.

A nivel estético, destaca su frontal de "estilo tiburón", los pliegues de su carrocería o la caída del techo de tipo coupé. Por su parte, la zaga sorprende con su alerón integrado y los pilotos puntiagudos. ¿El resultado de un diseño tan afilado? Un buen coeficiente aerodinámico C_x de 0,28.

En el interior, el coreano luce una instrumentación digital y una pantalla central curvada de 10,25 pulgadas. La marca ha separado claramente las zonas del conductor y pasajero, a través de la consola central y un asidero junto al acompañante. Por cierto, el maletero cuenta con 474 litros.

Bajo el capó, el nuevo Hyundai Elantra incorpora un motor gasolina atmosférico 1.6 MPi de cuatro cilindros. Rinde 123 CV y transmite 153 Nm de par al eje delantero; permite acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanzar 197 km/h. El consumo homologado se sitúa en 6,3 litros cada 100 km.

Hyundai Elantra (2025)

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Además del cambio manual de seis marchas, el fabricante propone la caja automática CVT. En este caso, completa la maniobra de aceleración en 10,7 segundos, llega a 195 km/h y gasta 6 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP. El peso resulta muy contenido para su envergadura: entre 1.265 y 1.285 kg.

En lo que respecta a su equipamiento, puede incorporar asientos calefactables, asistente de voz, cámara de visión trasera, equipo de audio BOSE Premium, llave inteligente, navegador compatible con Android Auto y Apple CarPlay, selector de modos de conducción y volante térmico.

La seguridad es un apartado muy cuidado, con asistente de carril y luces largas, control de velocidad de crucero adaptativo con Stop & Go, detector de fatiga y ángulo muerto, frenada autónoma, aviso de ángulo muerto y reconocimiento de señales.

El nuevo Hyundai Elantra 2025 está disponible en varios países europeos. A modo de ejemplo, en Rumanía se ofrece por un precio muy competitivo: parte desde 21.753 euros en el acabado más accesible.

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