Honda Cross Cub CC110: una divertida moto con estilo crossover
Su estética no deja indiferente a nadie.
La Honda Cub se ha convertido en un icono de la industria motociclista, pues se trata de la moto más vendida de la historia. En concreto, la Super Cub ha cosechado más de 100 millones de matriculaciones desde que salió al mercado en 1958 y sigue sumando ventas hoy en día.
Esta máquina es un símbolo de estilo de vida y también un medio práctico de movilidad. Honda es muy consciente de ello, por lo que ha lanzado un montón de variantes para adaptarse a las preferencias de la gente en todos los ámbitos de la vida.
Así, la Cub adopta todas las formas y tamaños posibles, desde las recreativas con estilo hasta las que se desplazan diariamente al trabajo, pasando por las utilitarias. Tienes la clásica Super Cub, así como la más robusta Hunter Cub con su personalidad todoterreno. Mientras tanto, en China, Honda acaba de lanzar otra incorporación a la gama Cub: la Cross Cub CC110.
Estilo aventurero
Situada entre la Super Cub y la Hunter Cub, esta Cross Cub CC110 es precisamente una máquina de tipo crossover. En concreto, incorpora elementos de estilo tanto para carretera como para todoterreno.
Además, viene dotada de una serie de accesorios resistentes como un protector de faro delantero, neumáticos de tacos y una mayor distancia al suelo. Parece muy divertida de conducir por la ciudad, pero esta pequeña y encantadora moto también puede embarcarse en grandes aventuras.
La Cross Cub CC110 está propulsada por un diminuto motor monocilíndrico de 110 cm3 y 8 CV. La potencia se envía a la rueda trasera a través de una transmisión de cuatro velocidades y permite una velocidad punta de 85 km/h.
Menos de 2.000 euros
Esta novedad de Honda parece estar limitada al mercado chino y a un precio de 13.000 yuanes, unos 1.650 euros, bien podría calificarse como una ganga sobre dos ruedas, ¿no te parece?
Motocicletas como la Honda Monkey, la Yamaha Fazzio y la Honda Super Cub son increíblemente populares entre los entusiastas de las dos ruedas en Asia y, gracias a su atractiva línea retro, realmente destacan en el mar de scooters empleados para ir al trabajo.
Fuente: Webike Japan, Motorrad Online
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