Singer fabrica algunos de los Porches modificados más bonitos del mundo. Sin embargo, puede que haya menos de ellos en la carretera de lo que cabría esperar. El recién presentado 'Sotto commission' es la restauración número 300 de la compañía y eso es todo un reclamo.

Este coche empezó siendo un Porsche 911 Targa de 1990, y Singer lo modificó para que tuviera un aspecto más retro, como el resto de sus modelos. La carrocería de fibra de carbono está pintada en Azul Resistencia y tiene una franja 'fantasma' con la marca 'Porsche' en la parte inferior de los laterales.

Asimismo, el panel desmontable del techo es azul oscuro. Los enormes frenos carbonocerámicos son visibles a través de las llantas de aleación de cinco radios estilo Fuchs, tan características de este modelo ya clásico.

Singer Sotto Commission Porsche 911 Build

En el interior, este comprador optó por el cuero naranja vibrante que cubre los asientos, los paneles de las puertas y la parte inferior del salpicadero. Incluso el tacómetro hace juego. Los asientos tienen centros tejidos y ojales acabados en níquel.

Al levantar la tapa del motor se descubre el magnífico motor de 4,0 litros y seis cilindros planos refrigerado por aire de Singer, que rinde 390 CV y puede alcanzar las 9.000 rpm. El motor tiene un sistema de escape fabricado en titanio.

El afortunado comprador optó por la caja de cambios manual de cinco velocidades (una magnífica elección, desde nuestro punto de vista), aunque Singer también ofrece una transmisión de seis velocidades.

Singer comenzó su andadura en 2009 y rápidamente cosechó con un gran número de admiradores de sus proyectos. Ahora cuenta con unas instalaciones de 10.700 m2 en Torrance, California, que combinan fabricación, pintura, montaje y artesanía interior bajo un mismo techo. La empresa también dispone de una exposición propia en el Reino Unido.

Singer Sotto Commission Porsche 911 Build
Singer Sotto Commission Porsche 911 Build

En 2022, Singer anunció que dejaba de aceptar pedidos de los modelos Classic Study, como este 911. En aquel momento, el jefe de la empresa, Rob Dickinson, dijo que tenía la intención de limitar la producción a 450 unidades.

Singer también dispone de una serie de modelos basados en las versiones Turbo del 911. Estos vehículos 'emulan' los 911 turboalimentados de los años 70, y los compradores suelen apreciar significativamente estas versiones. Los hemos visto con carrocerías inspiradas en las carreras, descapotables y coupés de aspecto más tradicional.