Toyota RAV4, dimensiones y maletero del SUV híbrido
Este todocamino, a pesar de su veteranía, ofrece mucho espacio y un volumen de carga de hasta 580 litros.
Longitud: 4.600 mm
Anchura: 1.855 mm
Altura: 1.690 mm
Batalla: 2.690 mm
Maletero: 580/1.690 litros (520/1.604 litros en el híbrido enchufable)
El Toyota RAV4 fue uno de los primeros SUV de la historia y, desde hace unos años, sólo se ofrece con trenes motrices híbridos, autorrecargables (como los denomina Toyota) y enchufables. Ahora mismo, su precio de partida es de 38.000 euros, una tarifa muy interesante para un todocamino que ha estrenado hace poco un sistema multimedia más completo.
Toyota RAV4, dimensiones
El modelo japonés mide 4,60 metros (4.600 mm) de largo, 10 cm menos que su rival directo, el Honda CR-V. Además, su anchura llega a los 1,85 metros (1.855 mm) y su altura, a 1,69 (1.690 mm). Por su parte, la batalla o distancia entre ejes es de 2,69 metros (2.690 mm). Dimensiones que lo sitúan entre los SUV de tamaño medio, aunque es de los más pequeños en la actualidad.
Toyota RAV4 GR Sport
Toyota RAV4, habitabilidad y maletero
El interior del Toyota RAV4 es racional y está bien realizado. De hecho, da la idea de ser un coche realmente preparado para todo y que pretende durar muchos años. Todos los materiales con los que está revestido son de buena calidad, con la parte superior del salpicadero mullida.
La habitabilidad es algo que siempre ha distinguido al modelo japonés. De hecho, el RAV4, especialmente en su última generación, es muy espacioso, incluso en la parte trasera, donde está perfectamente preparado para alojar sillas infantiles y niños.
Interior Toyota RAV4
Asientos delanteros Toyota RAV4
Asimismo, el maletero del RAV4 es uno de los más grandes de su clase, con una forma bastante regular. Otra buena noticia es que sólo varía unos litros en el caso de elegir la versión híbrida enchufable. La capacidad con cinco ocupantes pasa de 520 litros en esta última variante a 580 en las opciones autorrecargables, con una batería mucho más pequeña.
Por último, en cuanto a motorizaciones, el SUV japonés sólo está disponible con los trenes motrices híbridos de 218 y 222 CV (4x2 y 4x4, respectivamente), más los 309 CV de la variante PHEV, que integra una batería de 18,1 kWh capaz de otorgar 75 km de autonomía eléctrica (declarada según el ciclo WLTP).
| Motorización | Potencia | Alimentación | Transmisión |
| 2.5 HEV | 218 CV | Gasolina + eléctrico | Delantera, transmisión automática |
| 2.5 HEV AWD-i | 222 CV | Gasolina + 2 eléctrico | Integral, transmisión automática |
| 2.5 PHEV AWD-i | 309 CV | Gasolina + 2 eléctricos | Integral, transmisión automática |
Toyota RAV4 GR Sport
Toyota RAV4, rivales
El segmento del Toyota RAV4, formado por coches con una longitud de entre 4,60 y 4,75 metros aproximadamente, está lleno de propuestas, sobre todo de marcas generalistas. Por ejemplo, encontramos los Honda CR-V y Nissan X-Trail, ambos también de Japón, o el nuevo Volkswagen Tiguan y el Opel Grandland de Alemania. Casi todos ellos ofrecen tanto versiones híbridas como enchufables.
| Modelo | Longitud | Maletero |
| Toyota RAV4 | 4,60 metros | 580/1.690 litros |
| Honda CR-V | 4,71 metros | 587/1.642 litros |
| Nissan X-Trail | 4,66 metros | 585 litros |
| Opel Grandland | 4,48 metros | 514/1.652 litros |
| Renault Austral | 4,51 metros | 500/1.525 litros |
| Volkswagen Tiguan | 4,52 metros | 652 litros |
Galería: Prueba Toyota RAV4
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