- Longitud: 4.895 mm
- Anchura: 1.930 mm
- Altura: 2.050 mm
- Distancia entre ejes: 2.920 mm
- Maletero: mín. 463 litros/máx. 2.035 litros
El INEOS Grenadier es un vehículo que se hizo famoso incluso antes de ver la luz. De hecho, fue idea de Jim Ratcliffe, a partir de una reflexión: "Ya nadie fabrica un auténtico 4x4". Sin embargo, a diferencia de muchos entusiastas, Ratcliffe es fundador y director del tercer grupo petroquímico del mundo, INEOS.
Siguiendo el concepto de "querer es poder", el INEOS Grenadier nació de sinergias y colaboraciones con el Gruppo Carraro (especializado en vehículos todoterreno) para los ejes rígidos, con Magna Steyr, Brembo y Frap para la suspensión, los frenos y la dirección, y con BMW para los motores y las transmisiones.
El INEOS Grenadier en su hábitat natural
INEOS Grenadier, las dimensiones
Aunque inspirado inicialmente (y no sin cierta controversia) en el Defender, el INEOS Grenadier tiene unas dimensiones propias únicas.
La longitud llega a los 4.895 mm, mientras que la anchura, retrovisores excluidos, no llega a los 2 metros (1.930 mm). Por su parte, la altura es de 2.050 mm. La distancia entre ejes roza los 3 metros (2.922 mm).
Teniendo en cuenta su carácter puramente todoterreno, cabe mencionar también otros datos, relativos a las cualidades 'off-road': 264 mm de altura libre al suelo, 35,5 grados de ángulo de ataque, 28,2 grados de ángulo ventral y 36,1 grados de ángulo de salida.
| INEOS Grenadier | |
| Ángulo de ataque | 35,5° |
| Ángulo ventral | 28,2° |
| Ángulo de salida | 36,1° |
| Altura libre al suelo | 264 mm |
| Profundidad de vadeo | 800 mm |
| Ángulo máximo de pendiente | 45° |
INEOS Grenadier, habitabilidad y maletero
La idea detrás del INEOS Grenadier es ir un poco a contracorriente de las tendencias actuales de estilo y ergonomía. De hecho, el vehículo mantiene una gran cantidad de botones y teclas para gestionar la vida a bordo del coche. La idea es representar una cabina similar a la de un avión: por encima de la cabeza, de hecho, se abren paso los ajustes manuales para el uso todoterreno, como (por ejemplo) los bloqueos de los diferenciales.
La habitabilidad, aparte del acceso algo elevado, es realmente estupenda. Caben tres personas cómodamente en la versión de cinco plazas, pero también hay una de siete. En general, el coche ofrece mucho espacio para la cabeza, las rodillas y los pies.
En la parte trasera encontramos dos puertas divididas en proporción 30/70 para acceder al maletero. El compartimento de carga tiene 12 puntos de amarre, se puede lavar rápidamente con agua sin mojar los asientos traseros y está equipado (como opción) con una batería auxiliar precableada.
En su versión de cinco plazas parte de los 1.255 litros, e incluso llega hasta los 2.088 abatiendo los asientos de la segunda fila. La altura del umbral de carga es bastante elevada, 899 mm, al igual que la del compartimento de carga, que alcanza los 1.047 mm.
Hay dos motores disponibles. Son, de hecho, los bloques de seis cilindros en línea de 3,0 litros turboalimentados de BMW, denominados B57 en el diésel y B58 en el gasolina. Este último tiene una potencia de 286 CV a 4.750 rpm, con un par motor máximo de 450 Nm. El de gasóleo se conforma con 249 CV, pero a cambio alcanza los 550 Nm.
Ambos motores están equipados con una transmisión automática ZF con convertidor de par de ocho velocidades. En concreto, la ZF8HP51 para las variantes de gasolina y la ZF8HP76 para las diésel. Ambas han recibido una recalibración para conseguir cambios de marcha más rápidos, incluso del orden de 200 milisegundos.
| Motor | Potencia y par | Alimentación | Transmisión |
| BMW B58 | 286 CV - 450 Nm | Gasolina | ZF 8HP51 8 velocidades |
| BMW B57 | 249 CV - 550 Nm | Diésel | ZF 8HP76 8 velocidades |
Competidores del INEOS Grenadier
Si hablamos de los rivales del INEOS Grenadier, no entran muchas variables en juego, si analizamos modelos con tamaño y precio parecidos. En cualquier caso, estos son los enemigos más cercanos:
- Land Rover Defender: 4,58 | 5,02 | 5,36 metros
- Mercedes-Benz Clase G: 4,60 metros
- Jeep Wrangler: 4,88 metros
- Ford Bronco: 4,80 metros
La prueba del INEOS Grenadier
Más noticias del INEOS Grenadier
Galería: Prueba INEOS Grenadier
