No hace mucho te contábamos nuestras primeras sensaciones sobre el INEOS Grenadier, después de nuestra primera prueba dinámica. Pues bien, ahora toca hablar de la versión pick-up, basada en el todoterreno británico, con configuración de cabina doble y una gran plataforma de carga, cuya producción acaba de arrancar.

Las primeras unidades ya están saliendo de las instalaciones de la compañía en Hambach, Francia. En la hoja de ruta del fabricante británico, los primeros clientes en recibir el pick-up serán los mercados de Europa, mientras que los clientes de Asia Pacífico, África subsahariana y Oriente Medio tendrán que esperar la llegada justo un poco después.

Por si no lo sabías, tanto el Grenadier como el Grenadier Quartermaster se han desarrollado conjuntamente. En este caso, el Quartermaster de cinco asientos y doble cabina lleva el nombre del alto oficial militar responsable del suministro y la distribución de material.

Galería: INEOS Grenadier Quartermasters

A modo de curiosidad, ambos vehículos comparten línea de producción en Hambach, que fue adquirida por INEOS a Mercedes-Benz en enero de 2021. En estas instalaciones es donde el fabricante alemán ensamblaba los vehículos smart.

"El inicio de la producción de nuestra segunda línea de modelos es otro hito extremadamente emocionante e importante para INEOS", dijo la directora ejecutiva del fabricante, Lynn Calder. "Como parte del proceso de aprobación final, conduje un prototipo recientemente tanto en España como en la selva africana y es un imbatible todoterreno, combinando la capacidad robusta y el rendimiento refinado de la carrocería todoterreno, con el enorme espacio de carga".

Como habrás podido adivinar, el Quartermaster comparte muchos puntos clave con el Grenadier Station Wagon, incluido un chasis de largueros y travesaños, ejes rígidos de alta resistencia, una caja reductora de dos velocidades y hasta tres diferenciales con bloqueo.

INEOS Grenadier Quartermasters inicio producción

Sin embargo, el pick-up cuenta con una mayor versatilidad para el transporte de carga, al contar con una plataforma descubierta, convirtiéndose en una opción más adecuada para quienes buscan un rendimiento resistente combinado con practicidad, en un uso puramente profesional.

Tal y como te contamos en la prueba del INEOS Grenadier, los vehículos ingleses recurren a los mejores proveedores para confeccionar sus impresionantes todoterreno. En el caso de los motores, el elegido es BMW. Los clientes pueden elegir entre bloques de seis cilindros en línea de gasolina o diésel, turboalimentados y con 3,0 litros de cilindrada, junto con una transmisión automática de ocho velocidades firmada por ZF.

INEOS Grenadier Quartermasters inicio producción

Por último, al igual que sucede con el Grenadier Station Wagon, el Quartermaster se ofrece asociado a dos acabados, Fieldmaster Editon y Trialmaster Edition, con diferencias en el equipamiento incluido de fábrica, pero con un precio de partida de 83.343 euros, tanto para la versión de gasolina (286 CV) como para la turbodiésel (250 CV).