El presidente de Toyota desea la vuelta del Celica
Akio Toyoda ya ha pedido al equipo ejecutivo que reviva el deportivo.
Los últimos artículos publicados en la publicación Toyota Times han estado dedicados al SUV Century, pero un reciente post atraerá a otros entusiastas, ya que está dedicado a los coches deportivos.
El anterior consejero delegado de la empresa, Akio Toyoda, y actual presidente de la compañía, podría haber insinuado el regreso del Celica. Hitoshi Hongo, antiguo redactor jefe de la revista Best Car, le preguntó sobre el posible regreso del coupé de altas prestaciones.
El empresario, de 67 años, admitió que había solicitado a los altos cargos la recuperación del Celica. Más adelante en la entrevista, parece que insinuó que el regreso del deportivo es posible: "No lo digo porque estemos en un rally, pero Kankkunen (invitado a la carrera de demostración) ha sido campeón con el Celica. Ahora todos podéis pensar por qué estoy mentando tanto a Kankkunen. A ver si lo adivináis".
Toyota Celica (1999-2005)
La vuelta del Toyota Celica, cada vez más probable
Akio Toyoda no es la primera persona importante de la empresa entusiasmada con la idea de recuperar el Celica. A principios de año, también durante un rally, Tsuneji Sato, presidente de Toyota, declaró a los medios que le encantaría ver la octava generación del modelo.
Es un hecho conocido que el fabricante japonés quiere lanzar más vehículos preparados por Gazoo Racing, además de los GR 86, GR Yaris, GR Corolla y GR Supra. Incluso hay rumores de un Prius de altas prestaciones, mientras que el SUV Century ya se ha mostrado con la insignia GR. También está el GR GT3 Concept, que se ha confirmado que dará lugar a un modelo Lexus de calle.
Y no olvidemos el Sports EV Concept, que se presentó a finales de 2021 como un pequeño biplaza eléctrico que desató los rumores de un renacido MR2. A principios de este año, Toyota declaró que ya habían comenzado las pruebas de un EV deportivo con caja de cambios manual.
Un nuevo Celica llegaría con mucho retraso, teniendo en cuenta que el modelo dejó de fabricarse en 2006, cuando se retiró la generación T230. Sería interesante ver qué lugar ocuparía el futuro Celica en la gama y si tendrá un motor de combustión o no, teniendo en cuenta que el tiempo se acaba para los deportivos de gasolina.
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Fuente: Toyota
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