Benda Napoleon: una moto bobber china de estilo retro

Parece que la popularidad de las cruiser está creciendo entre los fabricantes chinos. Muchos de ellos han lanzado nuevos modelos en los últimos meses, como la CLC 450 de CFMoto, la V400 de Jonway y la gama SRV de QJ Motor.

De hecho, en el contexto del mercado asiático, las cruiser de pequeña cilindrada tienen mucho sentido, ya que son más fáciles de usar para los pilotos de baja estatura y se pueden manejar fácilmente en el tráfico urbano.

Dicho esto, hay otra nueva cruiser en el mercado chino, y esta vez es de Benda, una firma que arriesga siempre en el apartado del diseño. Una vez más, ahora con la nueva Napoleon, continúa en esa línea transgresora. Esta moto está claramente diseñada como una 'neo-retro', con un faro redondo y una carrocería aerodinámica.

Posición encorvada

Lo que destaca de inmediato son sus enormes neumáticos, que contrastan fuertemente con el aspecto bajo y elegante de la moto. Para aumentar la voluptuosidad de la parte delantera, la Benda Napoleon incorpora cubiertas para las horquillas telescópicas.

Asimismo, cuenta con un manillar bajo, acoplado a unos mandos de pie adelantados. Sin duda, esta configuración dará al piloto una posición de conducción encorvada como la de una bobber.

Concesionarios Benda en Europa

En cuanto a prestaciones, la Benda Napoleon monta un motor bicilíndrico en V de 488 cm³, con refrigeración líquida e inyección de combustible. Con un diámetro y una carrera de 67 y 63,6 mm respectivamente, la mecánica desarrolla 50 CV.

La moto pesa 190 kg, aunque Benda no especifica si se trata del peso en seco o en orden de marcha. Tampoco ha desvelado si esta máquina saldrá de las fronteras de su país y se comercializará en Europa. 

Aún no se ha anunciado el precio de la Napoleon, pero se espera que esté disponible en el mercado chino antes de que acabe el mes de junio. En la actualidad, Benda ya cuenta con una red de concesionarios en Europa y la Napoleon podría ser de interés para muchos potenciales clientes. 

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