Polestar 2 BST Edition 230: con más estilo que el 270
Presenta la misma cadena cinemática y el mismo chasis que el BST Edition 270, pero se centra más en los detalles de diseño.
Polestar ha desvelado el BST Edition 230, la segunda edición limitada del Polestar 2 tras el BST Edition 270. Desarrollado como parte de su gama Polestar Engineered, este modelo adopta las mismas modificaciones en el chasis que el BST original, pero se centra más en detalles de diseño de alto rendimiento.
Entre ellos se incluyen la exclusiva pintura verde Nebula y el tejido MicroSuede para los asientos y las inserciones del volante, realizado con materiales parcialmente reciclados. Los clientes también pueden elegir la pintura Space Black, así como una franja opcional en el exterior.
"Las ediciones limitadas como la BST Edition 230 nos permiten explorar colores, gráficos y materiales de forma más rápida y creativa", afirma Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. Otras mejoras de estilo son los umbrales y revestimientos pintados en el color de la carrocería y las cubiertas de los retrovisores en negro de alto brillo.
Galería: Polestar 2 BST Edition 230
Muchas mejoras de chasis
El Polestar 2 BST Edition 230 cuenta con un sistema de propulsión eléctrica conformado por dos motores, que proporcionan un total de 476 CV (350 kW) y 680 Nm de par motor. Estas mecánicas permiten acelerar al coche de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h.
Pero esta edición limitada va más allá de las prestaciones puras, pues el vehículo adopta todas las mejoras del chasis que se implementaron por primera vez en el Polestar 2 BST Edition 270 original.
Entre ellas se incluyen una altura de marcha 25 milímetros más baja, amortiguadores adaptativos Öhlins con dos puestas a punto, barra de refuerzo delantera, muelles un 20% más rígidos y llantas de aleación forjadas exclusivas de 21 pulgadas, con neumáticos Pirelli P Zero 245/35 R21.
230 ejemplares para Europa y Estados Unidos
El Polestar 2 BST Edition 230 también incorpora discos de freno delanteros Brembo perforados y ventilados, con un diámetro de 400 milímetros y pinzas de cuatro pistones. En la parte trasera, los discos traseros ventilados con 390 mm y pinzas monopistón.
Como sugiere el nombre de esta edición especial, Polestar fabricará un total de 230 unidades para los mercados europeo y norteamericano. Los clientes pueden encargar uno inmediatamente en la web del fabricante nórdico y las entregas están previstas a partir del tercer trimestre de 2023.
Fuente: Polestar
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