El triciclo eléctrico Aptera Delta está casi listo

La empresa emergente de vehículos eléctricos Aptera Motors espera iniciar finalmente la producción de su vehículo eléctrico solar de tres ruedas antes de finales de este año. En el último día de 2022, la empresa mostró los progresos realizados en su vehículo solar de tres ruedas al revelar el diseño del modelo de producción de Aptera.

Por primera vez, Aptera ha mostrado la unión de las continuas mejoras que realizó a lo largo de sus fases de desarrollo Alpha, Beta y Gamma en un prototipo destinado a la producción llamado Delta.

Aptera afirma que el Delta es muy importante porque allanará el camino para el Launch Edition Aptera, el primer y más exclusivo modelo de la empresa que empezará a producir. 

Los modelos Aptera Launch Edition tendrán una configuración común, lo que ayudará a la empresa a aumentar el volumen de producción con mayor rapidez. Aptera afirma que este enfoque también forma parte de su filosofía de simplicidad y eficacia.

Galería: Aptera Beta Track Test

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La 'start-up' mostrará más detalles sobre el diseño de su prototipo de producción el 20 de enero, cuando también anunciará especificaciones y "capacidades revolucionarias" en un seminario online en directo.

Aptera no ofrece más detalles, pero promete esbozar "las tecnologías básicas que harán realidad tus sueños eléctricos solares y las estrategias que estamos empleando para que la movilidad solar sea una realidad para todos".

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Al ver las imágenes y el vídeo del Aptera Delta, el vehículo destinado a la producción se parece mucho a la versión Gamma anterior. El vídeo animado muestra cómo la carrocería y los componentes del chasis del Aptera se unen para formar el prototipo Delta, muy aerodinámico. 

El vídeo también permite echar un vistazo al maletero y al minimalista habitáculo biplaza del Aptera Delta, que sigue presentando soluciones inspiradas en Tesla, como la columna de dirección y la pantalla táctil central que incorpora la mayoría de los mandos, incluido el selector de transmisión.

Solo hay una palanca en el lado izquierdo de la columna de dirección dedicada a las luces, y Aptera no ofrece botones físicos ni interruptores para la transmisión. Afortunadamente, el vehículo de producción cuenta con un cuadro de instrumentos digital detrás del volante, a diferencia del Tesla Model 3 y del Model Y.

Aptera realizó algunos movimientos importantes en 2022, firmando acuerdos con el proveedor de paneles solares Maxeon Solar Technologies, con sede en Singapur, y con la empresa china EVE Energy, que suministrará las celdas de la batería de iones de litio del vehículo eléctrico solar.

La empresa también anunció el año pasado que la carrocería moldeada en fibra de carbono del coche será fabricada por el fabricante italiano C.P.C., que también fabrica piezas y ensambla coches para Ferrari, Lamborghini, McLaren y Maserati. Por último, Aptera dijo que integrará en sus vehículos el nuevo estándar de carga norteamericano, o NACS (antes conector Tesla).

Aptera afirma tener 39.000 pedidos anticipados de su primer vehículo, lo que representa más de 1.400 millones de dólares de ingresos potenciales, según una reciente entrevista del San Diego Business Journal con Chris Anthony, cofundador y codirector ejecutivo de Aptera.