Llamada Tinker Toy, fue construida para ser poseedora de un Récord Mundial Guinness, y este ejemplar de Whitelock sigue manteniendo la marca del 'Motor de vehículo con más cilindros'. Sí, así es, el vehículo con más cilindros no es un avión, un coche o un barco, sino una motocicleta.
Hay un total de 48 cilindros en esta máquina, lo que supone un total de 4.200 cm3, o unas 256 pulgadas cúbicas en Estados Unidos. Se utilizaron un total de 16 motores de tres cilindros Kawasaki KH250 en la fabricación de esta moto.
A modo de curiosidad, todos los motores están dispuestos en esquema de seis bancos de ocho y "son completamente legales para circular por la carretera", según se recoge en los datos referidos a la moto en el Guinness World Records.
Técnicamente, tiene 49 pistones y se necesitan algunos caballos de fuerza para arrancar esta cosa. No tiene batería, pero hay un motor de dos tiempos de 125 cm3 que sirve de 'apoyo' para el motor de arranque de la mecánica principal.
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¿Por qué es un motor de 125 cm3? Bueno, digamos que el motor de 50 cm3 que Whitelock utilizó inicialmente no tenía suficiente potencia para arrancar el gigantesco bloque de 48 cilindros.
Como habrás adivinado, es imposible que Kawasaki tuviera piezas para emprender un proyecto así, por lo que Whitelock tuvo que fabricar a medida una gran parte del motor, el sistema de combustible, el escape, el acelerador y el sistema de encendido de esta motocicleta, además de algunas otras piezas de otras marcas y otros tipos de vehículos.
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Por ejemplo, el alternador de un coche se utiliza para alimentar con electricidad al motor mientras está en marcha. En total, la moto pesa unos 590 kilogramos, por lo que es comprensible que se utilizaran frenos y horquillas procedentes de la Honda Goldwing para soportar todo ese peso.
Whitelock utilizó una caja de cambios de una BMW K100 para accionar la rueda trasera, y las llantas son de Hagon, fabricadas completamente en acero inoxidable para mayor resistencia. Los bujes también fueron fabricados a medida por Hagon para adaptarse a la moto y soportar todo ese peso.
La Tinker Toy no ha sido la primera incursión de Whitelock en el mundo de la construcción de motos personalizadas. Antes de la moto récord, es evidentemente un fanático de Kawasaki, especialmente del motor triple en línea de la marca japonesa.
Sin embargo, no pasó de tres a 48 cilindros de la noche a la mañana. Antes, incluso hizo una moto de nueve cilindros que tenía tres de sus triples en línea favoritos unidos. En otra construcción, también hizo una siete en línea...
En el vídeo, se ve a Whitelock conduciendo hacia el final. La monta unos cuantos metros antes de que su rueda se enganche en su matrícula y salga volando. Cuando se le preguntó si vendería su creación, se le podría convencer con 500.000 libras, ¡pero no se lo digas a su mujer!
Fuente: Motor1.com Gran Bretaña