Puede ser un tema algo frívolo en estos tiempos de guerra, pero nuestro afán es entretenerte con contenidos curiosos como este. Queremos saber cuál es el coche ruso más lujoso y, la verdad, lo hemos encontrado con bastante facilidad.
No en vano, pocos fabricantes de aquel país (por no decir solo uno) pueden permitirse desarrollar una limusina, así que el Aurus Senat ostenta, sin duda, el puesto más alto en términos de lujo y exclusividad automovilísticos.
No hay duda de que este coche es la referencia premium en Rusia, más aún cuando el propio Vladimir Putin, triste protagonista de la actualidad, emplea un ejemplar en sus actos presidenciales.
Galería: Aurus Senat
Huelga decir en qué modelo se basa estéticamente. Por supuesto, estamos hablando del Rolls-Royce Ghost, cuyo frontal y también los pilotos se han calcado casi por completo en el Senat.
Sabemos que la limusina rusa tiene un precio de partida de más de 200.000 euros... en un país en el que sueldo medio es de apenas 450 euros al mes. Por lo tanto, solo los famosos oligarcas rusos pueden acceder a él.
Este coche, disponible en dos versiones, se produce en la planta rusa de Yelabuga Sollers, que anteriormente ensamblaba Ford. La variante normal, S600, mide 5,63 metros y no está blindada, mientras que la más lujosa, L700, llega hasta los 6,63 metros y si cuenta con protección balística.
Dos campers rusos
El motor empleado es un bloque V8 de 4,4 litros. Si estás pensando en el propulsor de origen BMW, estás equivocado, pues se ha desarrollado en colaboración con Porsche. Entendemos que está turboalimentado, pues entrega 598 CV.
Eso sí, a pesar de esa cifra, la variante blindada 'solo' acelera de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos debido al blindaje. No obstante, hay una segunda mecánica, 6.6 V12 biturbo, con nada menos que 859 CV.
Los cálculos de Aurus establecen que el 80% de los Senat acabarán fuera de Rusia, más en concreto, en Oriente Medio y China. Por cierto, la marca rusa también está ultimando un SUV de máximo lujo, acorde a los tiempos actuales. Se llama Komendant y sí, se parece al Rolls-Royce Cullinan...
