También estaría en camino la edición limitada GRMN...

Hace unas semanas surgieron en Japón los primeros rumores sobre una futura edición especial limitada del Toyota GR Supra, denominada GRMN (Gazoo Racing Masters of the Nürburgring), y ahora la publicación nipona Mag X asegura que también estaría en camino una nueva caja de cambios manual, de seis velocidades, que se añadiría a la oferta del deportivo.

Según Mag X, muchos clientes del GR Supra expresaron su interés por un cambio de este tipo, hasta el punto de que el fabricante habría decidido poner a trabajar a su equipo de desarrollo, para poder ofrecer una solución de tres pedales en su modelo.

Galería: Toyota GR Supra 2.0, primera prueba

Por el momento no hay información sobre cuándo podría estar disponible esta hipotética caja de seis velocidades, pero teniendo en cuenta que Toyota ya está trabajando en el Supra 2021, es probable que la opción no se añada al catálogo, en caso de que finalmente se incorpore, hasta el año siguiente, como pronto. 

Sobre el Supra GRMN sí hay más información, como ya contamos hace semanas. De hecho, se dice que escondería el motor de los BMW M3 y M4, es decir, un seis cilindros en línea, biturbo, que en el caso del Toyota Supra, podría rondar los 500 CV de potencia. 

Toyota GR Supra / BMW Z4

En todo caso, no parece que BMW esté muy por la labor de prestar el motor de sus BMW M para un producto ajeno a la casa, por lo que también hay rumores que afirman que el motor del GRMN podría ser un bloque diferente, con una potencia inferior.

Es muy probable también que Toyota recurra a una sustancial pérdida de peso para esta variante deportiva, a través del uso intensivo de fibra de carbono.

2021 Toyota Supra A91 Edition

Este rumor también asegura que la producción del GRMN, dado a llegar al mercado en 2023, estará limitada a únicamente 200 ejemplares, para todo el mundo, así que hablamos de una variante tremendamente exclusiva. 

El propio ingeniero jefe de del Supra, Tetsuya Tada, afirmó hace tiempo que todo era cuestión de prioridades, en relación a la caja de cambios manual y a la variante de mayor potencia, y es que su equipo no tiene capacidad para llevar a cabo ambos proyectos de manera simultánea.