Hyundai detendrá la producción en 7 fábricas de Corea por el coronavirus
La epidemia del virus afecta a los proveedores chinos de componentes.
Hyundai Motor Company ha anunciado recientemente su intención de detener la producción de automóviles en sus siete factorías de Corea del Sur, debido a problemas de suministro, ya que algunos proveedores chinos de componentes se han visto afectados por la epidemia de coronavirus del gigante asiático. Es el primer gran fabricante que paraliza su producción fuera de China.
Estas fábricas coreanas de Hyundai, que suponen el 40% de la producción global de la marca, surten tanto al mercado local como a los de Europa, Estados Unidos u Oriente Medio, entre otros. La decisión se ha tomado por los problemas de abastecimiento a los que se enfrentan dichas plantas y, en concreto, por la escasez de ciertos componentes del cableado de los vehículos.
Y es que la fabricación en China, en general, se ha visto muy afectada por este reciente brote del virus y por todas las limitaciones que ha impuesto el gobierno chino en diversas zonas del país (cuarentena, suspensión de transporte publico...). Dos de los proveedores en cuestión, Kyungshin y Yura Corp., han asegurado que están intentando aumentar su producción en sus otras fábricas, de Corea del Sur y del sudeste asiático, para compensar los problemas en China.
Debido a este problema de suministros, la marca coreana detuvo el pasado fin de semana la producción del Hyundai Palisade, y prevé que la mayoria de las plantas estén completamente paradas a partir del 7 de febrero, aunque solo durante unos días. En principio, la fabricación de coches se retomará el 11 o 12 de febrero, según un representante sindical.
Mientras tanto, otros fabricantes, como Tesla, Ford, PSA, Nissan u Honda, han suspendido su producción en China esta semana, de acuerdo con las recomendaciones del gobierno local, Ford, General Motors, BMW o los grupos FCA y Volkswagen han asegurado que sus plantas de producción fuera de China no están siendo afectadas por cuellos de botella en la cadena de suministros.
Fuente: Automotive News
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