En un mercado automovilístico global, en el que se venden coches prácticamente idénticos en todos los países, lo único que no se puede cambiar son las preferencias de los conductores. Un buen ejemplo de ello son los SUV de 5,0 metros de longitud, con siete u ocho asientos; vehículos que no gozan de demasiada popularidad en Europa, pero que en Estados Unidos son legión.

A estos últimos compradores se dirigirá el futuro Hyundai Palisade. Por ahora, el nombre es provisional, pero lo que sí se sabe es que se convertirá en el modelo más grande de la marca coreana y que tendrá la misión de competir contra los Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Dodge Durango y Volkswagen Atlas.

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Hay elementos que recuerdan al Mercedes-Benz GLE

Para concebir la recreación del Hyundai Palisade, hemos tomado como punto de partida los vehículos de prueba cazados por nuestros fotógrafos espía, junto con el prototipo HDC-2 Grandmaster, que la firma coreana presentó el pasado mes de junio.

De hecho, de este concept car ha heredado una parrilla con forma de diamante o un pilar trasero adelantado, con una luneta posterior que se extiende hacia los laterales de la carrocería, de forma similar a la solución empleada por Mercedes-Benz en el GLE. En el Palisade también encontramos los faros antiniebla en los laterales de carrocería, un detalle ya visto en el Hyundai Santa Fe.

Hyundai Palisade render
Hyundai Palisade render

Hyundai Palisade: 'primo' del KIA Telluride

Desde el punto de vista técnico, el SUV coreano compartirá muchos elementos con su 'primo', el KIA Telluride, como la plataforma o el propulsor 3.3 T-GDi de 375 CV, que ya emplea el KIA Stinger, asociado a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades, y a un sistema de tracción total.

En lo que a la tecnología respecta, el Palisade será uno de los Hyundai más avanzados. De hecho, no faltarán elementos como conexión a Internet, asientos con función de masaje o un sistema de conducción semiautónoma.