¿En qué consiste la nueva forma de multar de la DGT?

Sabes perfectamente que, en épocas de largos desplazamientos, principalmente en verano y Navidad, los riesgos de recibir una multa de tráfico crecen exponencialmente. Pero en esta ocasión, vamos a hablarte de un método de sanción que puede surgir también en los desplazamientos diarios.

Son los conocidos como radares 'antifrenazo' y es una fórmula de recaudar dinero muy exitosa y eficaz. ¿En qué consisten? Te lo detallamos a continuación.   

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En nuestros viajes diarios, los conductores solemos saber dónde se encuentran los cinemómetros fijos. Antes de llegar a ellos, levantamos el pie del acelerador o, incluso, frenamos con contundencia para no sobrepasar el límite de velocidad establecido. 

Lo que no sabemos es que, anteriormente a esta acción, ya hemos sido 'cazados' por un radar móvil, situado un poco antes del radar. Es decir, se aplica exactamente la fórmula contraria a los radares en cascada, que multan unos cientos de metros después de superar el fijo. 

Esta nueva táctica de sancionar a los conductores que no cumplen con los límites de velocidad legales procede de la Policía Foral de Navarra, a instancias del fiscal de Seguridad Vial de esa comunidad. 

Desconocemos si la fórmula la aplicará posteriormente la DGT, pero estamos convencidos de que van a 'cazar' a muchos conductores que no cumplen el reglamento de circulación. Oficialmente, las autoridades dicen que la intención de los radares 'antifrenazo' es evitar los excesos de velocidad y fuertes frenazos, que pueden causar accidentes. 

Radar de tramo

En cualquier caso, lo importante es cumplir siempre con la normativa y, de este modo, ningún tipo de radar nos tocará ni el bolsillo, ni los puntos del carné de conducir. Y recuerda que los viajes en coche también suponen un tiempo de disfrute, así que pasa un buen rato con el resto de ocupantes o a solas... a velocidades legales.  

Fuente: El Confidencial