Mercedes-AMG GT R PRO: comienza la producción, con bandas incluidas
El aspecto del atlético deportivo alemán luce impresionante, nada más salir de la cadena de montaje.
A finales del mes de noviembre de 2018, coincidiendo con el salón de Los Ángeles, la firma de la estrella presentó la actualización del Mercedes-AMG GT. Sin embargo, no ha sido hasta ahora cuando hemos tenido noticias sobre el comienzo de la producción del deportivo alemán.
De esta forma, hemos conocido el primer modelo que ha salido de la línea de montaje. En concreto, se trata de un GT R PRO, que por el momento seguirá siendo la joya de la corona de la gama. Al menos, hasta la llegada definitiva de la versión Black Series.
El GT R PRO, fabricado en la factoría de Sindelfingen, en Alemania, no será un un vehículo producido de forma regular, ya que Mercedes-Benz ha confirmado su intención de construirlo en cantidades limitadas.
En esta planta, la marca germana produce una gran variedad de vehículos, como los Clase E, CLS y Clase S. También ensambla el GLA y los lujosos vehículos de Maybach.
Mercedes-AMG GT, un deportivo en mayúsculas
Debemos recordar que el nuevo GT R PRO no es más potente que el GT R de serie, pero incluye algunas mejoras para incrementar el rendimiento del vehículo en los circuitos. Derivado de los modelos de competición de las categorías GT3 y GT4, el PRO incluye frenos carbocerámicos y elementos aerodinámicos específicos.
También utiliza una suspensión con amortiguadores configurables manualmente, así como barras estabilizadoras, con ajuste independiente en la parte delantera y trasera.
Al estar diseñado para un uso prioritario en pista, el GT R PRO tiene un paquete de equipamiento específico, denominado Track, que incluye un extintor y arneses de seguridad con cuatro puntos de anclaje para el conductor y el pasajero, así como una jaula antivuelco de acero.
No obstante, si deseas lo mejor de lo mejor, debes esperar a la llegada del Mercedes-AMG GT Black Series, a lo largo de 2020. Hasta ese momento, deberemos conformarnos con algún prototipo de pruebas, rodando en Nürburgring, durante los próximos meses.
Recomendado para ti
¿El Mercedes-AMG G 63 te parece soso? El preparador Larte le da un toque de color
El scooter de Piaggio, concebido hace 25 años, sigue teniendo sentido hoy en día
El Volkswagen Taigo seguirá a la venta durante la década de 2030
Porsche Taycan 2027: más autonomía y cambio simulado de marchas
Mercedes-Benz Vitoria inicia la producción del VLE tras una inversión de 1.000 millones de euros.
La camper California (y también la Multivan) estrena un interesante restyling
El debut del Tesla Roadster sufre otro retraso (pero corto)