Se trata de una serie especial, desarrollada sobre la carrocería de tres puertas y la versión Cooper S.

La última primicia de MINI antes de finalizar el año es la edición especial Delaney, con un claro halo de competición. No en vano, se ha desarrollado con la carrocería de tres puertas y la potente versión Cooper S, dotada de un motor turboalimentado de gasolina de 2,0 litros y 192 CV. 

En total, se fabricarán 350 unidades, de las que solo 35 llegarán al mercado español. En función de la transmisión elegida, manual de seis velocidades o automática de doble embrague Steptronic, con siete marchas, las tarifas oscilan entre los 42.500 y los 44.700 euros. 

¿Cómo se distingue esta serie limitada? Muy fácil, por el color exterior Ice Blue, que se ve complementado con detalles en Solaris Orange, como las franjas y las cubiertas de los retrovisores. Una combinación que te recordará al Ford GT Heritage Edition

Además, el coche incorpora el kit aerodinámico John Cooper Works, conformado por paragolpes específicos y un spoiler trasero, entre otros componentes. 

El equipamiento de serie, realmente completo, abarca llantas de aleación Cup Spoke JCW de 18 pulgadas, faros adaptativos con tecnología de tipo LED, navegador, cámara trasera de asistencia al aparcamiento, climatizador automático, control de velocidad de crucero adaptativo, asientos delanteros JCW, sistema de infoentretenimiento compatible con el protocolo Apple CarPlay y tres años de garantía oficial.

Por si fuera poco, en el habitáculo se añade una moldura personalizable en la parte derecha del salpicadero, en frente del acompañante, con el nombre del vehículo y el número de la unidad. 

En fin, si estás interesado en el MINI Cooper S Delaney 2019, acude rápido a reservar uno, porque probablemente se agotarán en poco tiempo.

MINI Electric 2019

Novedades MINI 2019

Aprovechando el estreno de esta serie limitada, MINI anunció sus novedades para el próximo año. En los primeros meses, llegará la edición 60 Aniversario para las carrocerías de tres y cinco puertas, así como para la Cabrio. Además, en primavera, aterrizará la versión JCW del tres puertas y el Cabrio.

Ya en verano, la marca británica comercializará el restyling del Clubman, mientras que en otoño, se iniciarán las ventas del MINI Hatch BEV, o lo que es lo mismo, el primer modelo 100% eléctrico de la casa. Sin duda, será un ejercicio muy interesante para la firma perteneciente al Grupo BMW.