Toyota Prius+ 2018, plus de seguridad
El monovolumen híbrido incorpora, de serie, más asistentes a la conducción.
Toyota ha decidido mejorar el equipamiento de seguridad, de serie, del Prius+ 2018. Esta premisa engloba a los tres acabados del monovolumen híbrido: Eco, Advance y Executive. Reunidos bajo el término Toyota Safety Sense, los asistentes a la conducción reducen notablemente el riesgo de sufrir un accidente de tráfico.
¿Cuáles son? El control de velocidad de crucero adaptativo (ACC), los asistentes de luces de carretera (AHB) y de frenada de emergencia automática (PCS) con detección de peatones, así como los sistemas de alerta por cambio involuntario de carril (LDA) y de reconocimiento de señales de tráfico (RSA).
El equipamiento de fábrica también incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, acceso y arranque sin llave, pantalla TFT de 4,2 pulgadas, luces de conducción diurna con tecnología de tipo LED y faros antiniebla. Otra novedad en el Toyota Prius+ 2018 es la paleta de colores, ampliada a dos nuevos tonos: Granate y Bronce Platino.
Toyota Prius+ 2018, híbrido y con siete plazas
El sistema de propulsión híbrido continúa desarrollando 136 CV. En 2016, el sonido mecánico que llegaba al habitáculo se redujo, para aumentar el confort de los ocupantes. Los consumos homologados continúan siendo 4,6 y 4,9 litros cada 100 kilómetros, en función del acabado escogido.
En el apartado práctico, hay que resaltar las siete plazas disponibles. Además, los asientos de la segunda y la tercera fila se pueden plegar con bastante facilidad.
El Toyota Prius+ 2018 ya está a la venta desde 29.300 euros, aunque, con la promoción existente, la tarifa base se queda en 25.450 euros. Con el nivel Advance, el más demandado de los tres, el desembolso, con rebaja incluida, llega a 25.950 euros. Si deseas el coche lo más equipado posible, el Executive cuesta 28.450 euros.
Recomendado para ti
Toyota GR Yaris vs. MINI JCW: lo mejor en potencia en coches de menos de 4 metros
Airstream Rangeline 21PL, la camper familiar americana con alma europea
Desde 40.000 euros, este es el mejor todoterreno clásico que puedes comprar nuevo... pero no en España
El nuevo Nissan Skyline y el nuevo GT-R están casi listos
Nada de híbrido: este Toyota tiene dos motores, siete cilindros y 700 CV
El Rolls-Royce más exclusivo es fruto de una victoria de hace 120 años
Toyota ya está trabajando en el deportivo con motor central y tracción a las cuatro ruedas