El diseñador de la cuarta generación del BMW Serie 7, regresa con un concept futurista.

Chris Bangle es uno de los diseñadores más audaces y respetados de los últimos tiempos, en parte, por su trabajo desarrollado en BMW. Obra suya es, por ejemplo, la cuarta generación del Serie 7, una berlina que cosechó una elevada popularidad en su momento. No obstante, el diseñador norteamericano está ahora inmerso en otros proyectos distintos, aunque igual de llamativos. En el salón de Los Ángeles 2017, acaba de presentar un urbano muy original, denominado Redspace o abreviado: 'Reds'.

Reds Chris Bangle

Un urbano con 300 kilómetros de autonomía

Con una longitud de 2,97 metros, el pequeño modelo ideado por Bangle equipa un motor eléctrico. Ha sido diseñado para la empresa oriental CHTC (China Hi-Tech Corporation), que se dedica, entre otras cosas, a ensamblar camiones eléctricos.

Estéticamente, el Reds luce una silueta cúbica, con el parabrisas en forma de media luna curvada. A la vista del diseño de las puertas y de la luneta trasera, queda claro que Chris Bangle, una vez más, ha tratado de romper los códigos establecidos.

Reds Chris Bangle

El espacio en el interior ha sido optimizado al máximo. El habitáculo ofrece acomodo para cuatro personas, más una quinta plaza desplegable, que se puede utilizar en caso de emergencia. El diseño interior también sigue patrones modernos y flexibles. Por ejemplo, el asiento del conductor puede girar sobre sí mismo, al tiempo que los mandos de control quedan escondidos en el salpicadero.

En la parte alta del mismo, se aprecia una enorme pantalla digital, de 17,0 pulgadas, que puede escamotearse cuando el automóvil está en movimiento. En ella, tanto el conductor como los acompañantes reciben toda la información del sistema de infoentretenimiento, así como las indicaciones del navegador.

Reds Chris Bangle

Otra novedad del coche diseñado por Bangle es que está equipado con un panel solar instalado en el techo, aunque esto no significa que la batería se alimente exclusivamente con esta célula. En este sentido, la autonomía máxima alcanza los 300 kilómetros y, según Bangle, la aceleración de 0 a 50 km/h será sorprendente.

El diseñador norteamericano también ha insistido en que el ejercicio de diseño es un modelo bastante parecido al vehículo definitivo de producción, aunque, de momento, no se han confirmado fechas de comercialización.

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