Poco a poco, la firma del rombo sigue desvelando imágenes y datos del nuevo Renault Mégane R.S. 2017. Un compacto de corte deportivo que se presentará durante el próximo salón de Frankfurt... pero que ya hemos visto circulando por las calles del Principado de Mónaco, coincidiendo con la celebración del Gran Premio de Fórmula 1. 

El Renault Mégane R.S. 2017, con Nico Hülkemberg a los mandos:

  • Renault Mégane R.S. 2017, vídeo y nuevas fotos oficiales

En esta ocasión, te traemos una serie de nuevas fotos espía, publicadas por Renault en redes sociales y recogidas por nuestros compañeros de Motor1.com en Francia. En ellas, se puede ver al deportivo francés, con bastante camuflaje, rodando por un paraje tirando a nórdico (Suecia, a tenor de la matrícula de una de las unidades). Al menos, eso nos hace pensar la cantidad de nieve que se aprecia en las imágenes. Algo que, por otra parte, puede indicarnos que tampoco sean demasiado recientes...

Renault Megane R.S. 2017, fotos espía

Renault Mégane R.S. 2017, esto es lo que sabemos

Más allá de la anécdota, salta a la vista que la fase de pruebas del deportivo compacto francés continúa a buen ritmo. En este caso, bajo condiciones extremas. Y aunque el camuflaje es denso, se pueden percibir claramente sus formas deportivas y otros detalles, como los nuevos faros R.S. LED Vision (similares a los que ya emplea el Clio R.S.) o una salida de escape doble, situada en el centro del difusor trasero. ¿Podrá equipar un escape deportivo Akrapovic como el del Clio? Apuesta a que sí...

Sin embargo, para los que no tengáis tanta imaginación, os refrescaremos la memoria con un par de imágenes filtradas del coche sin camuflaje. Sin duda, aquí se ve mejor cómo será el nuevo Renault Mégane R.S. 2017.

Renault Mégane RS foto filtrada
Renault Mégane RS 2017 fotos filtradas

Renault Mégane R.S. 2017: a la espera de más datos

Por el momento, lo que está consiguiendo mantener en secreto Renault es todo relacionado con los datos técnicos oficiales del modelo de producción final. Es cierto, sabemos que permitirá escoger entre una caja de cambios manual, de 6 velocidades, o la transmisión automática de doble embrague EDC.

Pero lo que se desconoce por completo es qué tipo de motor empleará. ¿Optará por el 2.0 turboalimentado del modelo al que sustituye, que entregaba 275 CV? ¿O se pasará al de 1,8 litros, también turbo, que ha estrenado el Alpine A110? Por el momento, no nos queda más remedio que esperar...

Renault Megane R.S. 2017, fotos espía

 

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