Ford Puma EcoBlue, Guía de Compra: gasta poco y divierte mucho

Además, con el acabado ST Line X, se obtiene una imagen deportiva muy llamativa.

Por: Fernando Moreno

12 oct 2021 a las 17:00

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Si te gusta la conducción con un punto de picante y estás mirando SUV pequeños, debes anotar el Ford Puma sí o sí entre tus posibles candidatos. En esta Guía de Compra, vamos a analizar la variante conformada por el motor turbodiésel 1.5 EcoBlue de 120 CV y el acabado ST Line X.

En el caso de que hagas muchos kilómetros anuales o porque te gusta gastar poco en tus desplazamientos, esta opción de gasóleo resulta ideal, ya que nosotros obtuvimos una media de 5,4 litros cada 100 kilómetros, mezclando todo tipo de usos y de carreteras.

En el apartado dinámico, el todocamino estadounidense brinda un tacto magnífico. La suspensión deportiva, de serie en esta versión, ofrece un punto de firmeza palpable, sin ser excesiva, al menos para los que busquen una configuración de ese tipo.

El coche es muy ágil y el tren delantero responde con gran inmediatez. Además, apenas subvira y la zaga va bastante bien asentada. De veras que te lo vas a pasar en grande por tramos técnicos. En mi caso, endurecería un punto la dirección asistida, aunque es una apreciación personal, e introduciría discos de freno en el tren trasero (lleva tambores).

Pincha en la flecha lateral de la imagen si quieres saber más cosas sobre este Ford Puma de gasóleo, que cuesta 22.350 euros con descuentos incluidos, según el configurador oficial de la marca.