Destinados a superdeportivos y coches de lujo, estos propulsores suponen lo más de lo más en rendimiento y prestaciones.

Aquellos que fabrican superdeportivos o coches de lujo tienen varias maneras de distinguirse. Una de las más exclusivas es emplear propulsores con el mayor número de cilindros posible, que garantizan un sonido bronco y contundente nada más arrancarlos.

En este artículo, vamos a centrarnos en las mecánicas V12 y W12, que lamentablemente pasan por un momento muy complicado, debido a las restrictivas normativas de emisiones. A pesar de estas dificultades legales, 7 fabricantes no han renunciado a estos propulsores, que deseamos se mantengan muchos años. Pincha en la flecha lateral de la imagen para conocerlos.