Suzuki Swift 4x4 Mild Hybrid 2026: prueba de consumo real

El utilitario japonés demuestra una eficiencia excelente incluso en la versión con tracción integral.

Foto: Motor1.com

Por: Fabio Gemelli

14 ene a las 08:00

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¿Sabes cuál es el coche con motor de gasolina y tracción 4x4 que consume menos? ¿No te viene a la mente alguno en particular? Entonces te recomendamos leer esta nueva prueba de consumo real para descubrirlo.

Efectivamente, se trata del Suzuki Swift 4x4 Mild Hybrid 2026, un práctico microhíbrido con la etiqueta Eco que, durante la conducción y en el uso diario, es como los coches de gasolina 'normales'. En el trayecto estándar de 360 km entre Roma y Forlì registré una excelente media de consumo de 4,05 litros cada 100 km (24,69 km/l) y gasté 20,98 euros en gasolina.

Récord entre los 4x4 de gasolina

Como comentaba, no hay coches de tracción integral que hayan 'bebido' menos gasolina que el Swift, excluyendo los híbridos e híbridos enchufables. El que más se le acerca es el Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 145 CV eDCT6 con 4,30 litros cada 100 km (23,2 km/l), seguido del viejo Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4WD AllGrip con 4,40 litros cada 100 km (22,7 km/l).

El Suzuki Swift 4x4 puede transitar por caminos sencillos y, sobre todo, ser muy útil en carreteras nevadas

Foto: Motor1.com

Los únicos otros 4x4 de gasolina con consumos contenidos son el Dacia Bigster extreme mild hybrid 130 4x4 (4,75 litros cada 100 km - 21,0 km/l), el Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid 4WD Automático (5,05 litros cada 100 km - 19,8 km/l) y el Jeep Avenger 4xe 1.2 Hybrid 48V 145 CV (5,20 litros cada 100 km - 19,2 km/l).

Precio interesante

El coche que he probado es el Suzuki Swift 4x4 Mild Hybrid con el acabado S2, que se impulsa con un motor 1.2 atmosférico de tres cilindros con 83 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades. El coche lleva de serie arranque sin llave, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED, navegador, aire acondicionado o sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas. Todo, por 22.750 euros.

Interior 'clásico' y práctico del nuevo Swift

Foto: Motor1.com

Una cifra que me parece razonable para un coche pequeño por fuera y práctico por dentro, con un maletero no muy espacioso, pero suficiente para las necesidades del uso en ciudad. También la tracción integral es un plus ahora casi imposible de encontrar en un 'simple' utilitario. Es una tecnología muy útil sobre todo para quien quiera afrontar con soltura cualquier carretera resbaladiza en invierno.

Depósito pequeño

En el uso diario, el Suzuki Swift 4x4 mantiene una excelente eficiencia, incluso en ciudad y en recorridos mixtos (urbano y extraurbano). De hecho, conserva unos consumos bastante reducidos también en autopista.

Foto: Motor1.com

Así las cosas, a pesar de que el depósito de gasolina es de apenas 37 litros, es posible garantizar una autonomía media casi siempre superior a los 600 km, con picos por encima de los 900 km solamente en las condiciones ideales de un trayecto llano y con una conducción muy suave.

Consumos en diversas situaciones de conducción

Mixto (urbano y extraurbano): 5 litros cada 100 km (20,0 km/l) y 740 km de autonomía teórica
Autopista: 6,2 litros cada 100 km (16,1 km/l) y 595 km de autonomía teórica
Uso económico: 3,8 litros cada 100 km (26,3 km/l) y 973 km de autonomía teórica

Datos

Vehículo: Suzuki Swift 4x4 Mild Hybrid S2
Precio base: 22.750 euros
Fecha de la prueba: 12/12/2025
Climatología (salida/llegada): despejado, 13° / nublado, 8°
Precio del combustible: 1,44 euros/l (gasolina)
Kilómetros totales al inicio de la prueba: 5.893
Kilómetros totales al final de la prueba: 6.779
Velocidad media en el tramo Roma-Forlì: 69 km/h
Neumáticos: Yokohama BluEarth-ES ES32 - 185/55 R16 83V

Consumos

Media real: 4,05 l/100 km (24,69 km/l)
Ordenador de a bordo: 4,2 l/100 km
En el surtidor: 3,9 l/100 km

Datos económicos

Gasto real: 20,98 euros
Gasto mensual: 46,62 euros (800 km al mes)
Distancia con 20 euros: 343 km
Distancia con el depósito lleno: 914 km