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Este coche chino completa la vuelta a un túnel como Schumacher

El Voyah Passion S homenajea el anuncio de 2010 protagonizado por el expiloto alemán de Fórmula 1.

La Voyha Passion S completa il giro di un tunnel come Schumacher
Foto: CarNewsChina

El coche eléctrico chino Voyah Passion S ha logrado una hazaña poco habitual: completar un giro de 360 grados sobre las paredes de un túnel. La prueba se realizó en una instalación cerrada de Wuhan y, según la marca, se llevó a cabo con una unidad de serie, sin modificaciones ni efectos especiales.

La maniobra es un homenaje al anuncio de 2010 en el que el expiloto de F1, Michael Schumacher, realizó la misma maniobra a los mandos de un Mercedes-Benz SLS AMG. Conviene recordar, no obstante, que el Passion S es un SUV con unas dimensiones y un peso claramente superiores a los de un superdeportivo.

Galería: Voyah Passion S, giro completo en túnel

Cómo lo consiguió

Para completar el giro, el vehículo tuvo que alcanzar unos 130 km/h de velocidad y encarar la pared con un ángulo de giro de 16 grados, como puedes ver en el clip que hay justo debajo.

La fuerza centrífuga permitió contrarrestar la gravedad y mantener el coche adherido a la superficie durante toda la rotación. Según Voyah, una reducción de entre 3 y 5 km/h habría bastado para provocar la pérdida de adherencia.

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El Passion S también mantuvo la batería completa y todos los sistemas de conducción inteligente, sin intervenciones para reducir el peso. La aceleración necesaria fue posible gracias a un sistema de doble motor eléctrico con tracción total, capaz de desarrollar 646 CV y 765 Nm de par.

Descubre ahora en el siguiente vídeo cómo Schumacher realizó con éxito esa misma maniobra hace 16 años. El SLS AMG se impulsaba con un motor 6.2 V8 atmosférico de 571 CV y 650 Nm, vinculado a una transmisión automática de doble embrague con siete velocidades. El coche hacía el 0 a 100 en 3,8 segundos. 

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Eficiencia de hasta casi el 94%

Por su parte, el Voyah Passion S utiliza una plataforma eléctrica de 800 voltios con semiconductores de carburo de silicio, que alcanza una eficiencia global del sistema de propulsión del 93,8%. El sistema de gestión térmica permitió evitar caídas de potencia durante la maniobra.

El vehículo chino se encuentra actualmente en preventa en su país, así que esta acertada campaña publicitaria servirá para incrementar su notoriedad. La versión tope de gama, que fue la que protagonizó el anuncio, tiene un precio de 309.900 yuanes, unos 38.000 euros al cambio.