Si has pasado buena parte de tu vida yendo y volviendo del trabajo en las horas punta más habituales, especialmente si lo has hecho en moto, quizá hayas notado que has estado en más riesgo de lo debido en varias ocasiones. Así lo corrobora un estudio de la NHTSA estadounidense, el equivalente a nuestro Euro NCAP. 

Este organismo publicó hace unos días en su perfil de Facebook un gráfico útil que muestra, de forma bastante clara, las franjas horarias del día (según datos de 2024) en las que se registró el mayor número de accidentes mortales de moto en las carreteras estadounidenses. 

¿Cuáles fueron las horas más letales? El tramo que encabeza claramente la lista, según la NHTSA, es el comprendido entre las 18:00 y las 20:59 horas, cuando se produjo el 23% de los accidentes mortales de moto. La segunda franja más peligrosa fue la inmediatamente anterior, de 15:00 a 17:59, con un 21% de los siniestros mortales.

La tercera franja con mayor mortalidad fue la de 21:00 a 23:59 horas, en la que tuvo lugar el 16% de los accidentes mortales. Y, por último, la única otra franja con cifras de dos dígitos detectada por la NHTSA fue la de 12:00 a 14:59 horas, cuando se produjo el 15% de los siniestros con fallecidos. Todas las demás franjas horarias reflejadas quedaron en porcentajes de un dígito. 

Por qué esas franjas concentran más riesgo

¿Qué dos grandes factores suelen coincidir en las horas más mortales del día, según el cálculo de la NHTSA? Uno es, por supuesto, que las carreteras están más congestionadas porque mucha gente está volviendo a casa desde el trabajo o el colegio (y quizá aprovechando para hacer algún recado de camino). 

Si a eso le sumas factores humanos y ambientales normales, como el cansancio, el estrés y, por supuesto, el sol poniéndose de frente en los ojos, el resultado es una combinación que prácticamente garantiza un aumento de las probabilidades de conflicto en la vía. 

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Consejos de conducción defensiva

Si eres un motorista con experiencia, lo más probable es que ya sepas que tienes que circular como si llevaras una diana encima en todo momento. Vigila todo el tráfico que te rodea, interpreta el lenguaje corporal de los vehículos, intenta anticipar qué van a hacer a continuación los conductores que tienes alrededor y toma las medidas evasivas adecuadas para mantenerte alejado del peligro.

Llevar siempre todo el equipamiento e incorporar prendas de alta visibilidad ayuda, pero por sí solo no basta. A menos que vivas en un lugar donde no haya absolutamente nadie más en la carretera, estoy bastante segura de que ya has visto de todo en cuanto a conductores distraídos. Gente que va comiendo o bebiendo, trasteando con el móvil, mirando Facebook Marketplace en el teléfono, girándose para gritar a sus hijos en el asiento trasero...

Ninguno de nosotros, por mucho que nos gustaría, puede controlar cómo conducen los demás usuarios de la vía. Lo único que podemos controlar somos a nosotros mismos y lo que decidimos hacer al respecto. Prepárate para actuar en todo momento.