El Audi RS 3 más alocado de todos: 630 CV y sólo 30 unidades

Hay modificaciones que añaden algunos caballos y refinan la estética. Y luego está el ABT RS3 630, un compacto extremo que lleva al Audi RS 3 Sportback a un terreno normalmente reservado a los superdeportivos.

Gracias a un exhaustivo trabajo en el famoso motor turbo de cinco cilindros, el preparador alemán ha logrado alcanzar los 630 CV y los 700 Nm, manteniendo intacto el carácter que ha convertido a este deportivo en un icono entre los 'hot hatch' (compacto deportivos). Todo ello va acompañado de una producción limitada a solo 30 unidades, desarrollada para celebrar el 130º aniversario de la empresa.

El motor de cinco cilindros late aún con más fuerza

El corazón del proyecto sigue siendo el legendario motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, considerado por muchos como uno de los propulsores más emocionantes de la gama Audi. ABT, sin embargo, no se ha limitado a una simple reprogramación de la centralita.

ABT RS3 630, la parte trasera

Foto de: ABT

Para conseguir un aumento de nada menos que 230 CV y 200 Nm con respecto al RS 3 de serie, el motor se ha revisado por completo con un nuevo turbocompresor, un intercooler de alto rendimiento y una profunda revisión de la mecánica.

El verdadero elemento distintivo es el sistema ABT IWI (Indirect Water Injection), un innovador sistema de inyección indirecta de agua y etanol que enfría el aire de admisión antes de que entre en el motor.

ABT RS3 630, la parte delantera

Foto de: ABT

Una unidad de control electrónico específica gestiona con precisión la cantidad de la mezcla en función de la carga y el régimen de revoluciones, mejorando la eficiencia de la combustión y permitiendo que el motor mantenga toda su potencia incluso en las condiciones de uso más exigentes. El resultado es un empuje potente hasta la velocidad máxima declarada de 300 km/h.

Suspensión, aerodinámica y detalles exclusivos

Para gestionar un aumento de prestaciones de este tipo, era necesario intervenir también en la dinámica de conducción. Por ello, el ABT RS3 630 incorpora una nueva suspensión deportiva regulable en altura, con amortiguadores ajustables tanto en compresión como en extensión, desarrollados directamente por los ingenieros de la empresa alemana de tuning.

ABT RS3 630, los asientos

Foto de: ABT

Para completar el paquete, se incluyen barras estabilizadoras específicas para ambos ejes, que reducen el balanceo en las curvas y hacen que el coche sea aún más preciso en los cambios de dirección.

El diseño también se distingue inmediatamente del Audi de serie. El kit aerodinámico de fibra de carbono pulida incluye un splitter delantero con logotipo exclusivo y un nuevo extractor trasero, mientras que el escape cuenta con cuatro salidas de 95 mm con acabado en negro mate.

Entre los elementos más llamativos destacan sin duda las nuevas llantas forjadas ABT HR20 de 20 pulgadas con acabado dorado satinado, una elección cromática que evoca el 130º aniversario de la marca y hace que esta edición sea aún más reconocible.

Interior exclusivo y producción limitada

El habitáculo cuenta con una serie de detalles exclusivos pensados para resaltar la singularidad del modelo. Los asientos delanteros están adornados con el logotipo de ABT, mientras que el reposabrazos central, las alfombrillas bordadas, los umbrales de las puertas iluminados y el botón Start/Stop personalizado contribuyen a crear un ambiente exclusivo.

Además, cada vehículo lleva una placa identificativa en el salpicadero con la inscripción '1 of 30', en recuerdo de su tirada extremadamente limitada.

El precio aún no se ha comunicado oficialmente, pero teniendo en cuenta el nivel de las modificaciones técnicas, la exclusividad de la producción y la complejidad del desarrollo, se perfila como una de las versiones más extremas y codiciadas del RS 3.

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Fuente: ABT