Lamborghini insinúa que habrá más modelos Sterrato

El Lamborghini Huracán Sterrato parecía una rareza irrepetible. Un superdeportivo sobreelevado, con neumáticos mixtos de tacos y un planteamiento inspirado en los rallies no era algo que nadie esperase de la marca italiana.

Sorprendentemente, acabó siendo uno de los mejores coches de la marca en los últimos tiempos. Y, por lo que se desprende, la trayectoria de los modelos Sterrato podría no haber terminado todavía... para alegría de muchos.

En una conversación con Motor1.com durante el Goodwood Festival of Speed de este año, el responsable de Marketing y Ventas de Lamborghini, Federico Foschini, aseguró que la compañía no ha aparcado la idea de más preparaciones Sterrato.

Lamborghini Huracán Sterrato

La capacidad 'off-road' sigue importando

Gran parte de la conversación giró en torno al nuevo Urus SE Performante, que debutó precisamente en Goodwood. Aunque está concebido para dar lo mejor de sí sobre el asfalto, Lamborghini también ha dotado al SUV de un modo Rally para circular sobre superficies deslizantes.

Según Foschini, esto se debe a que los propietarios del Urus realmente utilizan sus SUV fuera de las carreteras.

"Tenemos clientes que viven en el campo y que usan el coche, por ejemplo, para enganchar un remolque con caballos, así que hay múltiples usos para el Urus. No sólo va bien por carretera y circuito, también puedes conducir este coche fuera del asfalto. Sin duda, es algo que nuestros clientes buscan"

Eso ayuda a explicar por qué Lamborghini sigue volviendo a la idea del apellido Sterrato. Foschini no llegó a afirmar que haya en desarrollo una versión Sterrato del Urus, pero sí dejó entrever que no haría falta demasiado para llevar al SUV aún más en esa dirección.

"El Urus SE ya es un Sterrato. La distancia entre el Huracán y el Huracán Sterrato, y entre el Urus y una posible versión Sterrato, no es grande... Siempre tenemos la idea presente, porque la plataforma es increíblemente versátil. Puedes hacer un coche orientado al circuito... También puedes poner más énfasis en el aspecto off-road, quizá con un tipo de neumático distinto, una configuración diferente. Así que se puede hacer"

¿Más modelos Sterrato?

Foschini señaló que el Huracán Sterrato funcionó porque hizo exactamente lo que se espera de Lamborghini: sorprender a la gente.

"Uno de los valores de nuestra marca es lo inesperado... y el Huracán Sterrato fue realmente inesperado como concepto"

Eso no significa que otro Sterrato esté a la vuelta de la esquina. Lamborghini tiene muchas otras prioridades y Foschini no quiso dar pistas sobre futuros planes de producto. Pero sí afirmó que la compañía sigue viendo la fórmula Sterrato como algo que merece la pena retomar.

"Es una oportunidad que podemos valorar, sin duda. Porque hay una secuencia de cosas que tienes que hacer y no podemos solapar todo al mismo tiempo. Pero, desde luego, una vez que lo hacemos y funciona, es algo que siempre mantenemos presente"

Que eso termine traducido en un Temerario sobreelevado, un Urus más campero o en algo completamente distinto es una incógnita. Pero hay una cosa clara: la historia del Sterrato todavía no ha terminado.

Presente y futuro de Lamborghini

Con el Urus SE Performante, Lamborghini presenta su SUV más potente hasta la fecha

Un Lamborghini Revuelto más potente debería llegar a finales de este año