El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ es el más potente de la historia
Alcanza los 680 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7". No es ningún milagro del motor 2.0 turbo, sino mérito del motor eléctrico.
¿Alguna vez hubierais imaginado que un Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ podría superar la potencia de un Clase E 63 AMG? Y, sin embargo, con la nueva generación de este modelo alemán de tamaño medio, es toda una realidad: la ventaja sobre su hermano mayor es de 680 CV frente a 612. Juego, set y partido.
Una cifra que, ni que decir tiene, convierte al Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ 2026 en la versión más potente de siempre tanto de la berlina como del shooting brake de la marca de la estrella, que en la versión anterior se quedaba en 421 CV. Son 259 CV más, sin que se haya exprimido al máximo ni el habitual motor de 2,0 litros y 4 cilindros ni un motor de mayor cilindrada. Quizá ya lo sabías antes de leerlo, pero así es: el nuevo CLA 45 AMG de es eléctrico.
La fuerza del trío
Así que todo es silencio (bueno, no, ya os explicaremos después por qué), con tres motores eléctricos de flujo axial (dos en la parte trasera y uno en la delantera) trabajando a toda máquina para descargar al suelo 680 CV (500 kW). Pensar en una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos impresiona, sobre todo porque normalmente ese tiempo se asocia a hiperdeportivos de pura raza. Por ejemplo: un Lamborghini Revuelto tarda 2,5 segundos.
La tracción sigue siendo integral, como en la generación anterior, pero su naturaleza eléctrica permite una mejor distribución entre los ejes, con el par motor repartido de forma totalmente variable entre los tres motores. Habrá quien se queje del silencio total (el M139 sonaba nada mal), pero Mercedes-Benz intenta remediarlo en el nuevo CLA 45 AMG con el modo AMGFORCE S+, que reproduce las sensaciones típicas de un motor térmico gracias a un sonido específico y a cambios de marcha simulados. Tenemos curiosidad por probar qué tal funciona.
Entre las tecnologías disponibles se encuentran el sistema AMG DYNAMIC SELECT con siete modos de conducción, las suspensiones adaptativas AMG RIDE CONTROL y el paquete AMG DYNAMIC PLUS, que también incluye AMG TRACK PACE, el software capaz de registrar más de 80 parámetros del vehículo
Se viaja rápido y durante mucho tiempo (siempre que no se vaya siempre a toda velocidad) gracias a la arquitectura de 800 voltios y a las baterías que prometen 640 km de autonomía en el shooting brake y 670 km en la berlina, con una potencia máxima de recarga de 330 kW. En 22 minutos se pasa del 10 al 80% de la capacidad, y en 10 minutos es posible recuperar más de 270 km de autonomía.
Mercedes CLA 45 AMG 2026: el interior
Diseño deportivo y tecnología desarrollada para el rendimiento
El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ mantiene las proporciones de la versión normal, actualizándolas con numerosos elementos específicos de AMG. El frontal se caracteriza por su parrilla exclusiva, disponible también con iluminación, mientras que la parte trasera incorpora un difusor rediseñado y, en la berlina, un alerón activo que modifica automáticamente su inclinación para mejorar el equilibrio aerodinámico. Por su parte, el Shooting Brake utiliza un alerón integrado en el techo con la misma función. El interior también se ha renovado con asientos AMG Performance, volante deportivo y acabados específicos.
Aún no se han dado a conocer los precios del nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ ni la fecha de comercialización en nuestro mercado.
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