Este SUV híbrido de Hyundai tiene un 'descuentazo' como si fuera chino

El KONA HEV de 138 CV combinados sólo gasta 4,6 litros cada 100 km de media.

Foto: Hyundai

Por: Fernando Moreno

13 mar a las 06:00

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El Hyundai KONA HEV 2026 es un SUV híbrido realmente interesante por su diseño, habitabilidad, tecnología y consumo. Además, ahora, esta variante con etiqueta Eco disfruta de una gran oferta oficial para no temer a nadie.

Con ese "nadie" me refiero a vehículos chinos híbridos, como el Omoda 5, el EBRO s700, el MG ZS o el JAECOO 5, sin olvidarnos de otros rivales de marcas tradicionales: Toyota C-HR y Corolla Cross, Renault Symbioz, Mitsubishi Grandis o Dacia Duster.

Galería: Prueba Hyundai KONA Hybrid N Line 2024

Caja de doble embrague

El veterano tren motriz de 138 CV combinados consta de un motor atmosférico de gasolina 1.6 con 102 CV más una mecánica eléctrica de 44 CV, esta última alimentada con una batería de 1,32 kWh de capacidad bruta. Ojo a la transmisión, automática de doble embrague con seis marchas, pues es mucho más avanzada que la e-CVT de Toyota u otras equivalentes.

Es cierto que el KONA HEV no es un dechado de prestaciones (de 0 a 100 en 11 segundos y 165 km/h de velocidad punta), pero como buen híbrido, lo suple con un consumo medio oficial realmente bajo: 4,6 litros cada 100 km. A pesar de que el depósito sólo cubica 38 litros, la autonomía teórica resulta elogiable: 825 km.

Hyundai KONA HEV 2026, interior con el acabado N Line

Un SUV muy práctico

En el apartado práctico, el KONA híbrido disfruta de unas plazas traseras realmente espaciosas e incluso sorprendentes para un SUV de apenas 4,35 metros de longitud. Pero es que además el maletero anuncia 466 litros, nada menos, así que éste puede ser el primer coche de una familia.

El acabado de acceso Maxx incluye de serie climatizador bizona, llantas de aleación de 16 pulgadas, navegador, pantalla central de 12,3 pulgadas, faros y pilotos LED, volante con levas, acceso y arranque sin llave, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento, pintura Mirage Green o asiento trasero abatible 40/20/40.

El equipamiento de seguridad abarca reconocimiento de señales de tráfico, frenada automática de emergencia, airbag central delantero, asistente de luz de carretera, control de presión de los neumáticos o control de crucero adaptativo.

Si quieres comprar el KONA Maxx 1.6 GDI HEV 6DCT, Hyundai te resta nada menos que 6.600 euros del coste al financiar la compra y entregar un coche usado, quedando el montante en apenas 27.540 euros.

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