Hyundai Santa Fe vs. Renault Espace: comparativa de SUV híbridos con 7 plazas
Ambos son acogedores para los pasajeros y el equipaje, pero siguen filosofías diferentes.
No hay tantos SUV de siete plazas en el mercado como pensamos. Entre esos pocos modelos destinados a las familias numerosas, se encuentran el Hyundai Santa Fe y el Renault Espace, ambos con tecnología híbrida (y también PHEV, en el caso del representante coreano).
Mientras que el modelo de Hyundai apuesta por un diseño fuera de lo común, el de Renault adopta una receta más tradicional en el plano estético, pero siempre eficaz.
Exterior
El Santa Fe es uno de los SUV más reconocibles del segmento, gracias a un diseño que combina un estilo 'cuadrado' con elementos de inspiración todoterreno. Sus dimensiones son destacadas: 4,83 metros de longitud, 1,90 de ancho y 1,72 de alto, con una distancia entre ejes de 2,81 metros.
El impacto visual se refuerza con una parte trasera con pilotos horizontales muy bajos, mientras que la eficiencia aerodinámica se cuida con dos elementos móviles en la parte frontal. Las llantas llegan hasta las 21 pulgadas, tamaño que contribuye a la robusta presencia del modelo.
Hyundai Santa Fe
Renault Espace
El Espace adopta un lenguaje de diseño diferente, más suave pero enriquecido por el reciente restyling que ha experimentado. El frontal integra una nueva parrilla, faros estilizados y una firma luminosa más elaborada.
Más de un tercio de la carrocería se ha rediseñado, incluyendo capó, portón y grupos ópticos traseros, ahora inspirados en los del Rafale. Las dimensiones se mantienen igual que en su antecesor: 4,74 metros de longitud, 1,84 de anchura y 1,64 de altura, con una distancia entre ejes de 2,78 metros. Las versiones de gama alta montan llantas de 20 pulgadas.
| Modelo | Longitud | Anchura | Altura | Batalla |
| Hyundai Santa Fe | 4,83 metros | 1,90 metros | 1,72 metros | 2,81 metros |
| Renault Espace | 4,74 metros | 1,84 metros | 1,64 metros | 2,78 metros |
Interior
El habitáculo del Santa Fe sigue la filosofía minimalista de Hyundai, con materiales suaves y un diseño moderno. El salpicadero está dominado por dos pantallas de 12,3 pulgadas cada una, mientras que en la consola central hay una tercera pantalla para la climatización, acompañada de controles físicos para un uso inmediato.
No faltan soluciones prácticas, como dos bases de carga inalámbrica y un amplio compartimento bajo la consola. Los siete asientos están disponibles como opción: la tercera fila tiene espacio suficiente para trayectos cortos, mientras que el maletero varía de 711 litros (con dos filas en uso) hasta 2.032 con los asientos traseros abatidos.
Hyundai Santa Fe, interior
Renault Espace, interior
Renault apuesta con decisión por la calidad percibida y la tecnología. El elemento más espectacular es el techo panorámico Solarbay de 2 m², que puede pasar de transparente a opaco tan sólo pulsando un botón, gracias a segmentos electrocrómicos.
El sistema multimedia OpenR Link integra servicios de Google, mientras que el reconocimiento facial ajusta automáticamente el asiento, los retrovisores y los perfiles multimedia del conductor. Los revestimientos cambian según el acabado: tejido reciclado Egée para el Techno, Alcantara para el Esprit Alpine y madera real para el Iconic.
Hyundai Santa Fe, maletero
Renault Espace, maletero
La configuración de siete plazas incluye una segunda fila regulable en longitud (22 cm) y una tercera que se puede plegar en el suelo. El espacio de la tercera fila es adecuado principalmente para niños, mientras que el maletero varía de 520 a 2.054 litros en la versión de siete plazas, y hasta 2.224 litros en la variante de cinco asientos.
| Modelo | Instrumentación digital | Monitor central | Maletero |
| Hyundai Santa Fe | 12,3" | 12,3" | 711/2.032 litros |
| Renault Espace | 12" | 12" |
581-777/1.818 litros (5 plazas) 159/477-581/1.714 litros (7 plazas) |
Motores
La gama de motores del Santa Fe incluye un híbrido de 215 CV combinados, a partir del motor turbo de gasolina 1.6 T-GDI, con tracción delantera o total. Además, se encuentra un tren motriz híbrido enchufable con 288 CV combinados y vinculado a la tracción 4x4. Esta versión PHEV monta una batería de 13,8 kWh de capacidad, que otorga 54 km de autonomía eléctrica.
Hyundai Santa Fe
Renault Espace
El Renault Espace adopta una sola motorización: el full hybrid E-Tech de 200 CV. El sistema combina un bloque 1.2 turbo de tres cilindros y 130 CV con dos motores eléctricos, uno de 70 CV que mueve el coche y otro de 25 CV que actúa de generador de electricidad. El sistema 4Control (tren trasero directriz) incrementa la agilidad y la estabilidad, y da una ventaja importante al SUV francés en curvas y maniobras con poco espacio.
| Modelo | Híbrido | Híbrido enchufable |
| Hyundai Santa Fe | 1.6 215 CV | 1.6 288 CV |
| Renault Espace | 1.2 200 CV | - |
Precios
El Santa Fe parte de 56.020 euros al contado en el híbrido con el acabado Maxx y llega hasta los 68.370 euros en el híbrido enchufable con el acabado Calligraphy Brown. Por su parte, el Espace tiene un precio base de 40.284 euros para la versión 'básica' de cinco plazas, mientras que con siete asientos y el acabado Iconic cuesta 46.744 euros.
Los contendientes
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