Descubrimos la Citroën C15 más increíble... ¡con sólo 67 km!
Se encuentra en la fábrica de Stellantis en Vigo y es la penúltima unidad producida. ¡Está como nueva!
En el viaje realizado entre Madrid y Vigo con una Peugeot e-Rifter, nuestros compañeros Javier Llorente y Pablo García se encontraron con un vehículo muy sorprendente. Se encontraba en la planta gallega de Stellantis y, a pesar de su veteranía, parecía recién salida de la línea de producción.
Nos referimos a una Citroën C15, más en concreto al penúltimo ejemplar producido, que data del año 2005... y está como nueva. De hecho, el ordenador de a bordo tan sólo marca 67 km y, claro está, la publicamos en redes sociales, donde ha tenido un éxito inmediato (más de 430.000 visualizaciones en TikTok).
Esta C15 se sorteó
En el clip podéis comprobar su estado impoluto (como bien dice Pablo, no hay ni marcas de gasoil alrededor de la boca del depósito de combustible). De hecho, en el interior todavía mantiene los plásticos protectores del suelo y la tapicería de los asientos está inmaculada.
Más curioso aún es que una C15 'gemela' se sorteó entre los trabajadores de la fábrica viguesa (antiguamente, de Citroën). Nuestra protagonista 'vive' en la zona de los coches de servicio de la fábrica, junto a una AZU (la variante furgoneta del icónico Citroën 2CV) del año 1958, ambas a resguardo del lluvioso clima gallego.
La C15, con la Peugeot e-Rifter y la AZU de 1958
¿Sabías que la C15 fue el primer modelo que salió de la planta de Vigo? Por supuesto, esta unidad lleva un incombustible motor diésel y tanto Javier como Pablo comprobaron de primera mano que arranca sin ningún tipo de dificultad (no teníamos ninguna duda al respecto).
¿Se encuentra a la venta?
Los más observadores seguro que se han fijado en el volante, que es diferente al de las primeras C15. Efectivamente, lleva el 'moderno', también empleado en la primera Citroën Berlingo, con dos radios y, lógicamente, aún sin mandos multifunción.
Y si este penúltimo ejemplar está en Vigo, ¿te estás preguntando qué pasó con la última C15? Al parecer, fue a parar al museo de la marca francesa a las afueras de París, denominado Conservatorio Citroën, un merecido lugar para una unidad tan especial.
En fin, seguro que muchos de vosotros pagaríais dinero por llevaros esta C15 a vuestro garaje y disfrutarla durante bastantes años. Nosotros nos hemos quedado con ganas de conducirla, pero no descartamos volver a Vigo con esa intención porque la ocasión lo merece.
Recomendado para ti
A esta camper Citroën no le falta de nada y cuesta poco
Maserati se asocia con China para seguir adelante
El Citroën ë-C3 2026 tiene una versión más accesible y ya la hemos conducido
Kia Niro 2026: sólo híbrido y más tecnológico
Dacia Jogger vs. Citroën C3 Aircross, comparativa de siete plazas
¿Te imaginas un 4x4 barato como los Jetour T1 y T2? En Brasil ya los disfrutan
Del morro en cuña al vertical: cómo ha cambiado el frontal de los coches