El mítico Ariel Atom celebra 25 años con el 4RR de 532 CV
Esta versión del espartano biplaza británico monta el motor 2.0 turbo de Honda y sólo se fabricarán 25 ejemplares.
¿Te puedes creer que el Ariel Atom ha cumplido 25 años? Así es: el primero se presentó a principios del nuevo milenio y desde entonces ha hecho historia en pistas de todo el Reino Unido y Europa continental.
Hoy, un cuarto de siglo después, Ariel ha revelado la versión más potente jamás creada de su icónica barchetta de pista. Aunque sólo disponemos de una foto, lo cierto es que merece la pena contar todo lo que sabemos sobre ella.
Motor del Civic Type R, pero con 532 CV
Antes del Goodwood Festival of Speed 2025, Ariel ha descubierto el nuevo Atom 4RR (no lo confundas con el 4R de la galería de fotos de debajo). Esta versión equipa un potente motor de gasolina 2.0 turbo, el mismo del Honda Civic Type R, pero con mejoras adicionales pensadas para maximizar el rendimiento en los circuitos.
Galería: Ariel Atom 4R
Gracias a componentes internos mejorados y a la optimización de los sistemas de lubricación y alimentación, Ariel ha logrado elevar la potencia del motor a 532 CV y 550 Nm de par, aproximadamente 132 CV más en comparación con el Atom 4R y 25 CV más incluso que el legendario Atom V8.
Con esta potencia extra, el 4RR es aún más rápido en el sprint de 0 a 100 km/h que el 4R, así que bajará el tiempo de 2,7 segundos de su 'hermano'. Asimismo, alcanzará una velocidad máxima alrededor de 273 km/h. Sin embargo, Ariel aún no ha comunicado los datos oficiales sobre las prestaciones.
Kit aerodinámico para no volar
Estéticamente, el 4RR luce un enorme splitter delantero al estilo Fórmula 1 y un llamativo alerón trasero. También cuenta con dos generosas tomas de aire situadas justo detrás de los asientos, para mejorar aún más la refrigeración del motor.
Ariel construirá sólo 25 ejemplares del Atom 4RR y el precio se comunicará más adelante. Pero con un motor tan potente y un paquete técnico pensado sin compromisos, está claro que esta versión está dirigida exclusivamente a pilotos expertos y auténticos apasionados que pueden disfrutar de su afición en los trazados de velocidad.
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