Sin hacer demasiado ruido entre tantas novedades, la compañía inglesa Ariel Motor Company desveló el fin de semana pasado en el Goodwood Festival of Speed 2023 su último modelo deportivo, el interesante y potente Ariel Atom 4R.
Esta nueva versión del ligero deportivo británico esconde, como es habitual, el motor 2,0 litros iVTEC del Honda Civic Type R, ajustado por los ingenieros de la casa para alcanzar una potencia de 406 CV y un generoso par motor máximo de 500 Nm.
Galería: Ariel Atom 4R
Si bien estas cifras palidecen frente a las de la actual generación de superdeportivos del mercado, lo cierto es que este Atom 4R es un coche muy, muy ligero, por lo que sus prestaciones son de primer nivel, al igual que las sensaciones que transmite al conductor. Su velocidad máxima, por ejemplo, asciende a 274 km/h, según ficha técnica.
Principales novedades del 4R
Uno de los aspectos más cuidados de esta nueva versión del Atom es la aerodinámica, ya que goza por ejemplo de unas tomas de aire adicionales en los laterales, enfocadas a la refrigeración, además de nuevos apéndices aerodinámicos o un gran alerón trasero. Como ves, también luce unos gráficos R específicos, en este caso en tono amarillo.
Gracias a un sistema de refrigeración e intercooler completamente nuevos, el motor Honda ha aumentado la potencia y el par motor en torno a un 25% en comparación con el motor de serie, con un tiempo de aceleración de infarto: 2,7 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. Por comparar, un Lamborghini Revuelto tarda dos décimas menos, 2,5 segundos.
A su rapidez contribuye también la transmisión secuencial Quaife de seis velocidades, con levas neumáticas controladas electrónicamente, que permite cinco cambios de marcha en menos de un segundo. Además, para pasar a marchas superiores se puede circular constantemente a pleno gas, sin tener que utilizar el embrague.
La suspensión está basada en el mismo sistema pushrod de serie del Atom, pero con amortiguadores Öhlins TTX36, diseñados y ajustados específicamente para el Atom 4R, con un juego de muelles Öhlins optimizados para su uso en carretera y en circuito.
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El equipo de frenos, por su parte, cuenta con discos carbocerámicos junto a pinzas AP Racing de cuatro pistones que, en combinación con las llantas de carbono, ahorran un total de 26 kilogramos de peso con respecto al Atom convencional. El ABS conmutable, estrenado en el Atom 4, ofrece 12 posiciones diferentes.
En cuanto a los precios, el Ariel Atom 4R está ya disponible en el Reino Unido desde 64.950 libras estrelinas antes de impuestos, es decir, algo menos de 76.000 euros al cambio actual.