Primeras fotos del Fiat 500 híbrido que llegará a finales de año
Casi idéntico al 500 eléctrico, el nuevo Fiat 500 mild hybrid inicia su preproducción en Mirafiori.
Al fin podemos ver las primeras fotos oficiales del nuevo Fiat 500 híbrido, que muestran un puñado de ejemplares preserie ensamblados en la línea de producción turinesa de Mirafiori.
Los modelos de serie se producirán, también en Mirafiori, este mismo año 2025, con el objetivo declarado de empezar en noviembre de 2025 y fabricar más de 100.000 unidades al año.
En la práctica, el nuevo Fiat 500 híbrido, que debería llamarse Torino, ocupa el lugar del modelo anterior ensamblado en Polonia de 2020 a 2024, y lo hace con la forma del ya familiar Fiat 500 eléctrico. Así, el estilo es casi indistinguible del 500e, pero parece que hay algunos detalles que lo diferencian.
Fiat 500 Torino: 'gemelo' del 500 eléctrico
Aunque todavía camuflados en algunas zonas y en el interior, los modelos preserie mostrados por Fiat realmente tienen la misma forma que el actual Fiat 500 eléctrico, aunque un vinilo que oculta la propia toma de aire de la parte inferior del frontal sugiere una ligera diferencia en el diseño de la parrilla para refrigerar el motor de combustión electrificado.
Nuevo Fiat 500 Hybrid (2025), ¿cambia la parrilla inferior?
Otro detalle que no ha cambiado es la tapa del depósito de combustible, que tiene la misma forma redondeada y está en idéntica posición que la toma de carga, concretamente en el paso de rueda trasero derecho.
La boca del depósito de combustible
De momento, no se ve el tubo de escape...
La firma luminosa de los grupo ópticos, delanteros y traseros, también es idéntica, mientras que la inscripción 500 del portón trasero falta todavía en estos ejemplares preserie, quizá porque vaya a ser sustituida por la palabra "Torino". Curiosamente, en las fotos no se aprecia el tubo de escape del nuevo Fiat híbrido, quizá oculto bajo el paragolpes.
Confirmado el motor 1.0 tricilíndrico mild hybrid
En la nota de prensa oficial de Stellantis todavía faltan todos los detalles sobre la mecánica del Fiat Torino, incluido el motor híbrido, que debería ser el conocido 1.0 mild hybrid de tres cilindros y 70 CV ya utilizado en el anterior 500 Hybrid.
Una mecánica que todavía se utiliza en el Fiat Panda, acoplada a una caja de cambios manual de seis velocidades como la que se puede ver en las fotos de los interiores del prototipo de Mirafiori. El bloque 1.2 híbrido ligero de otros vehículos de Stellantis probablemente no tenga cabida bajo el pequeño capó delantero del 500.
Nuevo Fiat 500 Hybrid (2025), primeras fotos del interior
Por lo poco que se puede ver del habitáculo del nuevo Fiat 500 híbrido, hábilmente cubierto por paneles opacos, parecen confirmarse el volante de dos radios y la pantalla táctil de 10,25 pulgadas, situada en la parte superior y central del salpicadero.
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