Fiat Panda 4x4: así se hace aún más especial

Garage Italia Customs ha presentado el Panduccia, una reinterpretación eléctrica del histórico Fiat Panda 4x4 de primera serie, diseñado para la Isola di Culuccia, una granja situada en una península de la costa norte de Cerdeña, en Gallura.

El proyecto, idea de Marco Boglione, empresario turinés de la moda y propietario de la granja, combina la robustez del Panda clásico con un motor de cero emisiones. He aquí los detalles.

Un proyecto hecho a medida de la naturaleza

El Panduccia es fruto de la colaboración entre Garage Italia Customs, que se encargó del diseño y el equipamiento, y Newtron Group, empresa especializada en la adaptación de coches eléctricos.

Se concibió partiendo de un Fiat Panda 4x4 estándar de los años 90, con el objetivo de adaptarse a las características del entorno sardo, que incluye unos 20 km de caminos de tierra con superficies irregulares y tramos de gran pendiente.

En estas condiciones, de hecho, dos prototipos Panduccia ya han recorrido un total de casi 2.000 km, mostrando buenos resultados en términos de fiabilidad y prestaciones. El resultado de este proyecto es un vehículo con tracción permanente a las cuatro ruedas, equipado con un motor eléctrico, combinado con una batería de capacidad no especificada, pero capaz de garantizar una autonomía de más de 140 km.

Panda 4x4e 'Panduccia' de Garage Italia Customs

Foto: Garage Italia

La velocidad máxima limitada es de 90 km/h, justa para los espacios de la Isola di Culuccia, la capacidad de vadeo supera los 50 cm y los ángulos todoterreno van más allá de los 40 grados. Entre el equipamiento moderno y tecnológico, no faltan elementos como el aire acondicionado, la calefacción y una moderna dirección asistida.

Según la empresa, la configuración se ha diseñado para uso agrícola y cotidiano, y el interior en particular se ha pensado para que sea fácilmente lavable, sean cuales sean las condiciones.

Panda 4x4e 'Panduccia' de Garage Italia Customs, el interior

Foto: Garage Italia

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Aunque inicialmente se concibió para un contexto específico y como un proyecto casi único, desde Culuccia se explicó que hay la intención de construir una pequeña flota de seis Panduccia en los próximos dos años, destinada a sustituir gradualmente a los vehículos térmicos utilizados en la actualidad.

El proyecto forma parte del programa más amplio Icon-e de Garage Italia, dedicado a la reinterpretación sostenible de modelos clásicos de la automoción italiana.

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