El Toyota RAV4 indio cuesta 17.000 euros

Se llama Tata Harrier y mide lo mismo que el SUV japonés, pero se mueve con un motor diésel de 170 CV.

Foto: Tata

Por: Fernando Moreno

18 ene 2025 a las 20:00

Añadir Motor1.com como fuente preferida en Google

Comparte

Es un SUV que salió a la venta en 2019 y mide 4,60 metros de longitud. No, no estamos hablando del exitoso Toyota RAV4, sino del Tata Harrier, un vehículo interesante por su extraordinaria relación entre precio y equipamiento, al menos desde nuestra visión europea.

Sí, porque en su país puede adquirirse desde tan sólo 17.000 euros al cambio, así que resulta más barato incluso que el Dacia Duster, cuyas tarifas se inician ligeramente por debajo de los 20.000 euros en España.

Ahora bien, no se trata de un todocamino híbrido, pero tampoco te va a decepcionar el motor que emplea, pues es diésel, cubica 2 litros y entrega 170 CV y 350 Nm de par máximo. Además, se combina con una práctica y cómoda transmisión automática de seis velocidades con levas en el volante.

Galería: Tata Harrier 2025

Fuente: Tata

Por si fuera poco, el Harrier tiene ciertas cualidades camperas, como los 20,5 cm de altura libre al suelo y los programas de conducción que optimizan la motricidad según el terreno por el que se circule, algo semejante al sistema Terrain Response de Land Rover, salvando las distancias.

El interior incluye una instrumentación digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 12,3 pulgadas y un sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Opcionalmente, se puede seleccionar un equipo de audio de la firma JBL con 10 altavoces.

Tampoco faltan un cargador por inducción para smartphones ni el freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold (ayuda al arranque en cuesta) o el asiento del conductor con regulación eléctrica y las butacas delanteras ventiladas, para soportar las altas temperaturas del país asiático.

En cuanto al maletero, hay 445 litros para el equipaje, que no es una cifra especialmente elevada, pero que debería ser suficiente para la mayoría de los viajes en familia. Y, por supuesto, el coche integra un amplio surtido de ayudas a la conducción para estar al nivel europeo.

De momento, Tata no ha anunciado su regreso al mercado español, pero cabe recordar que hace unos años sí estuvo representada en nuestro país con varios modelos asequibles. Visto el nivel de calidad que han alcanzado sus vehículos, no sería descartable su vuelta. ¿Tú lo verías acertado?

Comparte este artículo